深圳地鐵擬設VIP頭等
【明報專訊】深圳地鐵擬於連接福田口岸與深圳機場的11號線，首次設立「VIP頭等車廂」，初步計劃設立「坐票制」，票價是普通票的兩倍。去年起動工興建的深圳地鐵11號線，全長51.7公里，共設17個車站，連接福田與珠江口的松崗，途經深圳寶安機場，總投資332.4億元人民幣，預計在2016年建成通車。《南方都市報》報道，深圳市政府副秘書長、軌道交通建設辦公室主任趙鵬林於一論壇中透露，深圳地鐵服務將會分等級，以滿足不同乘客需求，包括推出保證有座位的車票，以及有特別行李架的車廂。
觀光線或設無限次上落
趙表示，希望地鐵服務與汽車一樣分為不同級別和種類，例如觀光線提供一票無限次上落，以及增加車廂，以提供保證有座位的車票種類，以及設有特大行李架的座位。上海政法學院社會學與社會工作系主任章友德表示，地鐵與飛機、火車不一樣，是城市核心交通工具，客流量高於飛機火車數倍，在當下服務還不能滿足的情况下，不適宜提供差異化服務。
http://www2.news.sina.com.hk/news/2/1/1/2712011/1.html
九廣東鐵{:soembrass:}
上海地鐵的公關手段就是高明：我們不搞VIP車廂，因為每一位乘客都是VIP{:soembrass:}
頁:
[1]