「深圳通•八達通」卡下月開售 一卡可遊兩地 只售不租不換
昨日深圳通公司透露，「深圳通•八達通」聯名卡計劃9月上旬正式發售，深圳通、八達通雙方計劃將於9月3日舉行新聞發布會介紹此資訊。「深圳通•八達通」持卡人可持卡在兩地的地鐵、公交、公共自行車租賃、小額便利店等原有應用領域使用。目前該聯名卡的發行價格和數量暫未公布。中國新聞中心綜合報道
據了解，「深圳通•八達通」聯名卡將採用「一卡雙電子錢錢包」技術，即一個晶片內分設「深圳通」(人民幣)和「八達通」(港幣)兩個獨立的電子錢包，持卡人在深圳使用人民幣支付，在香港則用港幣交易，分別與原來的「深圳通」、「八達通」功能相同。持卡人在使用前需在深圳通的充值點用人民幣充值，或在八達通現有增值點用港幣充值。
深圳通有限公司董事長林茂德介紹，隨著深港經濟一體化的推進，目前每天有超過40萬旅客往返深港兩地，「深圳通•八達通」聯名卡的主要發行對象為經常往來深港兩地人士，初期發行量將滿足這些客流量的需求。
深圳通有限公司副總經理王東軍介紹，截至8月初，深圳通卡累計發卡量已超過1,500萬張，每天平均交易量超過700萬筆。市民通過全市近7,000台充值終端、3,000多家小額消費商戶實現支付。
初期滿足40萬客流需求
香港八達通有限公司行政總裁張耀堂表示，香港現有超過4,500間服務供應商接受八達通卡付款，有60,000多部八達通卡收費器或讀寫器遍布各行各業，包括公共交通、泊車、零售、自助服務、學校、康樂設施，以及住宅和商業大廈門禁系統等。目前市面上流通的八達通卡及產品超過2,000萬，每天交易金額達1.2億港元。
「深圳通•八達通」聯名卡應用前景廣泛。不過記者了解到，市民使用聯名卡，需要重新購買，不可以在原來持有的深圳通卡基礎上升級使用，而且採取「只售不租」，不記名、不掛失的方式發行，卡一經售出概不退換。
市民陳先生表示，「自己手頭既有深圳通卡，也有一張八達通卡，建議深圳通公司可以考慮以舊換新，兩張卡換一張聯名卡。」深圳通公司相關負責人表示，「舊卡不能換新卡，市民可以買了聯名卡後， 再按深圳通和八達通相關規定，把舊卡退回。」
對此市民陳先生表示：「將深圳通和八達通迭在一起，放在錢包中，在坐公交時將它們一起過刷卡機，在深圳只扣了深圳通的錢，在香港只扣八達通的錢。如果同時有八達通和深圳通，那完全不需要買聯名卡。」另據了解，手機深圳通不可與八達通互通。
市民可接受價不超80元
儘管「深圳通•八達通」聯名卡發行價格還未公布，市民對於該聯名卡發行價格和發行數量已經非常關注。市民曾小姐告訴記者：「聯名卡售價每張在80元以內是可以接受的，如果售價太貴，我還不如直接買兩張卡。」
深圳通公司負責人表示：「我們會充分考慮實際情況，定一個市民都能接受的價格。」據了解，「嶺南通•八達通」聯名卡普通版每張售價80元人民幣，而嶺南通每張售價20元人民幣，八達通每張售價50元港幣。
http://www.singpao.com/laxw/layw/201208/t20120830_383290.html
除非唔見左銀包,否則唔會更換.
構思似乎不錯，可以一試。 孤寂如雲 發表於 2012-9-12 00:04 static/image/common/back.gif
構思似乎不錯，可以一試。
深圳香港合并为迟不远矣。 五毛党 發表於 2012-9-12 08:28 static/image/common/back.gif
深圳香港合并为迟不远矣。
太遠了。從硬件到軟件的融合都需要很多很多時間。
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