熱門春運票廿秒被搶光
香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）今年春運購票政策調整，19日起，網絡預訂及電話訂票可同時預訂2月7日（臘月二十七）的車票。7日距離除夕（2月9日）僅兩天，而每年的除夕前兩天是旅客回鄉最高峰。受此影響，19日，網絡及電話「搶票」達到前所未有的白熱化程度，多數熱門方向的車票剛剛開售1分鐘內便悉數售完，部分車次車票從開售至售罄甚至不足20秒時間。為了能夠購得一張火車票，大量網友19日早早等候在電腦旁，待12306購票網開閘售票。然而，網友普遍反映，剛剛打開售票網頁便顯示「無票」。
網頁反應慢 打開便「無票」
在廣州工作的成都籍白領廖先生，公司春節放假在臘月二十八。和很多旅客一樣，廖先生也選擇網絡購票。按照鐵路部門的新規，廖先生的車票在中午12點整開售。不過，廖先生等來的是一場失望。「剛開始登陸的時候，網速特別慢，當我12點01分登陸成功時，已經顯示無票。」他說，兩個幫他訂票的同事，也同樣沒有成功購票。
比廖先生「聰明」一點的王先生，在12點鐘之前便早早登陸購票網站，並提前填好訂票信息。當他以最快的速度提交信息，準備付款時，網頁卻遲遲沒有反應。待他打開付款頁面時，已顯示無票。和王先生一樣，本報記者預先填好購票信息，購買一張從廣州至南昌的硬臥車票。然而，不足20秒時間，網絡便顯示包括硬座、硬臥甚至無座票均已售罄。
試盡眾方法 仍難求一票
與普通列車車票一樣，高鐵車票同樣一票難求。大量網友反映，在購買前往長沙、武漢及北京的高鐵車票時，都遇到車票「見光無」的情況。
而在電話訂票方面，雖有部分旅客「撿漏」幸運購得車票，但大部分人仍是「竹籃打水一場空」。而在廣州火車站售票大廳，由於預售期比網絡及電話訂票晚兩天，現場幾乎無人能夠買到長途列車車票，只有部分省內運行的列車車票可售。
據悉，18日晚工信部已經叫停包括獵豹、火狐等被網友稱為「購票神器」的網絡插件，但普通旅客在購票時仍一票難求。網友「小怪物剩剩」感歎：「春運買票花樣越來越多，卻感到自己是那麼白癡和無能。電話打不通、網絡訂票沒有刷票軟件、老實排隊去窗口碰運氣，也沒有被老天眷戀。這是一個怎麼樣的春運？！」
http://paper.wenweipo.com/2013/01/20/CH1301200020.htm ３億建「鐵」網 不堪插件一擊
香港文匯報訊 新華網昨日發文，就網上售票漏洞問題批評鐵道部「絕對壟斷致漏洞越補越多」。文章指，臨近春運，12306網站倒是不那麼癱瘓了，可網上風行的各類搶票軟件卻又狠狠「將了鐵道部一軍」。斥資約3億元建起的平台，竟經不起住一個小小的網絡插件衝擊！對此，「鐵老大」不好好修補Bug，卻忙於「約談」和「叫停」，動用行政權力去阻止市場行為。
文章說，鐵道部一邊讓專家出來埋怨搶票軟件不公平，要求慎用搶票軟件；一邊忙於約談相關軟件公司的同時，還拉得工信部「下水」——通知叫停搶票插件。最後，硬是將責任推給民眾和企業。
文章指，事實上，搶票軟件也是「搏票」族無奈的選擇。究其本質，它不過是將手動買票的過程通過軟件實現自動化的一種技術手段。至於它到底是不是個壞東西？那還得看有無擾亂市場秩序——如是否被「黃牛黨」伺機利用，是否導致票價飛漲等。
文章強調，無論是指責開發和使用搶票軟件的企業、民眾「不厚道」，還是鐵道部、工信部動用行政權力尋求「自我保護」，背後都離不開「絕對壟斷、鐵板一塊」滋生出的「鐵老大」思維在作祟。如果「鐵老大」繼續抱緊壟斷不開放，故步自封拒絕市場化，即使填補了這個漏洞，還會冒出更多的漏洞。
http://paper.wenweipo.com/2013/01/20/CH1301200021.htm
不如索性宣佈購票無效{:soembrass:}
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