漢和披露中國海軍艦載機試飛中心：遼寧興城
【綜合報道】2012年殲-15艦載機成功在遼寧號航母甲板上起降，這標誌著中國海軍運用航母作戰的能力獲得了極大提高，殲15艦載機艦上起降的背後是艦載機試飛中心的巨大作用，加拿大《漢和防務評論》從公開的衛星圖片分析，認為中國海軍艦載機試飛中心在遼寧省興城。據加拿大《漢和防務評論》月刊3月號(提前出版)報道，2012年9月份的最新衛星圖片首次曝光了位於遼寧興城的中國海軍航母艦載機模擬試飛中心，堪稱中國版的“尼特卡”（蘇聯海軍艦載機飛行員試飛中心，位於烏克蘭境內），兩者滑躍甲板外形完全一致，但是興城基地規模比“尼特卡”更大。
文章稱，圖片顯示該基地擁有兩大滑躍起飛甲板，而烏克蘭“尼特卡”僅有一個，這表明中國海軍可以同時訓練兩艘航母（兩個飛行團、48名）的艦載機飛行員。第一條跑道的模擬甲板外形與遼寧艦完全一致。長度為3329米，用於訓練降落，安裝了4股攔阻索，這與美國海軍的阻攔索布置方式相同。第二條跑道兩個滑躍起降甲板的距離是670米，滑躍起飛甲板距離海岸375米，這樣修建的目的是盡量模仿海上氣候，風速。
文章分析了試飛中心的建築特點，認為該基地可同時進駐兩個團的海軍艦載機飛行員，從該基地的規模可以看出中國海軍希望擁有更多航母的戰略雄心，在訓練遼寧艦飛行員的同時，第一艘國產航母的飛行員訓練也能夠同步進行，接下來則是第二、三艘國產航母飛行員的同步訓練。
外媒配圖：興城艦載機試飛中心的模擬甲板
根據外媒報道，中國的殲-15艦載戰鬥機目前一共生產了8架，其中單座型殲-15一共七架，另外，剛剛完成首飛任務的殲-15S雙座戰鬥機目前有一架正在試飛中。
為了節省研制時間，殲-15的氣動布局直接沿用了蘇-33的，其機體結構和材料是在參照蘇-33的原型機T-10K-3的基礎上（防腐蝕抗沖擊結構，折疊翼，起落架等等），部分應用了殲-11B/BS的研發成果而來。
為了盡快形成戰鬥力，殲-15目前所使用的航電設備和殲-11B/BS同一水準，基本可以滿足現階段及未來幾年我國航母艦載機以奪取海上制空權為主的任務需求，也完全具備強大的對海打擊能力。
殲15在中國海軍艦隊航空兵中，本身帶有很強烈的過渡性質，所以對其的改進基本還是基於原有平臺，沒有進行脫胎換骨的重新設計改造，這也是為了提高研制進度。
作為中國的第一款艦載戰鬥機，能飛起來，能降下去，能迅速形成戰鬥力就是最大的勝利。
通過換裝國內多年積累的先進航電和發動機，殲-15已經具備了與世界各國現役艦載戰鬥機對抗的能力。
環球網
數量始終太小.
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