NEDO和日立用新一代火電燃氣輪機驗證低NOx燃燒技術
燃氣輪機配備的多缸燃燒器【日經BP社報導】日立製作所和日本新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）于2013年4月11日宣佈，兩家單位在煤炭氣化複合發電（EAGLE）試驗工廠內，開發出了不使用稀釋劑且氮氧化物（NOx）排放量不到10ppm的燃燒技術，並實際驗證了該技術的效果。這是使用新一代煤炭火力發電項目正在開發的、帶二氧化碳（CO2）回收功能的煤炭氣化複合發電（CCS-IGCC）燃氣輪機實現的。
CCS-IGCC有望大幅減少二氧化碳排量，但面臨的課題是使用稀釋劑來抑制氣化煤炭燃燒過程中產生的大量NOx時，發電效率會降低。日立和NEDO開發出了「多孔同軸噴流燃燒器」，可在穩定燃燒含氫燃料的同時利用不使用稀釋劑的乾式方法減少NOx排放量。該燃燒器將多個燃料的噴嘴和空氣等氧化劑的噴嘴呈同心圓狀配置，使它們朝同一方向噴出，從而迅速混合燃料和空氣，使火焰始終浮在遠離燃燒器的位置，從而能夠利用乾式方法減少NOx。
燃燒機中央配置一個燃燒器，周圍配置6個燃燒器。此次，不僅在日立的設施內使用模擬氣化瓦斯的試驗用燃料進行了試驗，還在EAGLE試驗工廠內使用配備了多缸燃燒器（由6個燃燒器（缸）組成）的燃氣輪機和氣化瓦斯驗證了不使用稀釋劑的新型燃燒技術，結果證實，NOx排量可降至10ppm，符合環保要求（70ppm以下）。（記者：吉田 勝，《日經製造》）
http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/65618-20130412.html?ref=ML
可以降到10ppm.技術真係一流{:yay:}
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