海警兩艦首航南海執法
漁政海監船改裝 配備武器
【明報專訊】在國務院大部制改革下誕生的中國海警局，前日首度派出兩艘海警船到南海執法。該兩艘海警船由漁政和海監船改裝，並配備了武器裝備。有漁政人員表示，此前出海執法連自衛武器都沒有，海警船入列後，船上能帶自衛武器，執法更有力度。
兩船廣州出發 經黃埔軍港
《廣州日報》報道，昨日上午9時30分左右，幾聲長笛從珠江上傳來，兩艘海警船經過黃埔軍校港。兩艘船舷分別是「中國海警3210」和「中國海警3102」的海警船由廣州漁政碼頭出發駛入珠江，最終進入南海。海警船啟航，引來附近民眾紛紛前來拍照記錄。
據悉，其中「中國海警3210」是由漁政310改裝而成。除上述兩艘船外，中國的海監和漁政部門，還有大批的報法船會歸屬中國海警局，目前原隸屬於中國海監南海總隊的「海監167船」、「海監168船」、「海監169船」，也已經分別更舷為「中國海警3367」、「中國海警3368」、「中國海警3369」。
中國的漁政和海監執法船，過去僅有少部分裝備有水炮的武器，農業部南海區漁政局負責人證實，歸列中國海警局後，船上已經能配備一定的自衛武器，對於加強海上執法更加有力度。黃埔軍校碼頭周邊的工作人員均稱，此前並未在珠江上看過船舷號是中國海警的船隻，相信此行是中國海警首航珠江出海。國家海洋局南海分局工作人員也證實了前天是中國海警船首航珠江的日子。
組成3個月 整合海上執法
今年3月份國務院公布機構改革方案，漁政、海監和其他海上執法力量都將整合，並以海警局名義進行執法（見另稿）。屆時，海監、漁政的執法船舷號將會統一改為「海警」。「中國海警3210」於2010年11月16日在廣州下水，此前是中國最先進的漁政船，船上配備直升機，將使搜救、偵察、執法等方面的機動性大幅提高。而「中國海警3102」排水量1000噸，柴油動力，巡航速度13節，設備有雷達、GPS全球衛星定位系統、電子海圖等。
日指華船釣島巡航常態化
另外，共同社報道，日本海上保安廳巡邏船發現「海監23」、「海監49」和「海監51」在釣魚島附近海域航行。日方巡邏船發出警告，要求其不要靠近領海。「海監51」用無線電回應稱，該海域是中國領海。報道指出，這是中國公務船連續7天在尖閣附近航行，中方船隻航行約4個半小時後離開。日本新聞網引述日本海上保安廳稱，自從去年9月釣魚島「國有化」問題發生以來，中國公務船在釣魚島附近海域航行，已經達到200天，顯示中國在釣魚島附近的巡航已經常態化。
http://news.sina.com.hk/news/20130616/-162-2994235/1.html
大部制產物 終結九龍治海
【明報專訊】海警局是今年3月兩會期間的國務院機構改革方案的產物。根據當時的方案，將國家海洋局海監總隊、公安部邊防海警、農業部中國漁政、海關總署海上緝私警察的執法隊伍和職責整合，重新組建國家海洋局，由國土資源部管理。國家海洋局以「中國海警局」名義開展海上維權執法，接受公安部業務指導。
中國近年與鄰國的海洋主權紛爭頻發，但過去卻由多個部門執法處理，致使中國海上執法力量被分散、形成「九龍治海」的局面，而這次的改組合併，可有效改變這一情况。有軍事專家說，這次重組也為中國外交和軍事鬥爭準備提供迴旋餘地和空間。
拓軍事鬥爭準備空間
不過根據5月下旬央視網報道，國家海洋局大樓依然掛着「國家海洋局」和「中國海監總隊」兩塊牌匾，意味重組仍未啟動。有接近國家海洋局人士透露，重組後的國家海洋局將在近期掛牌，「現在正在等國務院的批覆」。
海洋局重組牽頭部門難定
報道指出，國家海洋局重組後的主要職責、內設機構和人員編制等在5月6日國務院常務會議上已討論通過。但由於事件敏感，目前仍未公布。敏感的關鍵在於「由哪個部門挑頭海上執法力量的整合工作」。
http://news.sina.com.hk/news/20130616/-162-2994234/1.html
火力始終較弱.
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