空氣污染續惡化 葵涌重災
【明報專訊】本港空氣污染持續惡化，有環保團體分析環保署今年上半年14個地區空氣監測站數據，發現主要空氣污染物指數較去年同期惡化，當中葵涌區的二氧化硫排放量大增64%；各區路邊二氧化氮排放量亦有18%至22%升幅。環團建議在地區設低排放區、盡早落實淘汰柴油車及在碼頭加裝岸電設施。污染物遠超世衛標準
健康空氣行動分析今年上半年環保署14個空氣監測站數據，包括二氧化氮、懸浮粒子、微細懸浮粒子、二氧化硫及臭氧5種空氣污染物，發現比去年同期有惡化趨勢，大幅超出世界衛生組織全年平均標準。以二氧化硫為例，最嚴重為葵涌區，錄得24微克/立方米，較去年同期飈升64%。
上半年錄得的二氧化氮，除了銅鑼灣及旺角路邊監測站微升1%及2%，其餘12個地區排放量較去年同期有8%至22%升幅，最多為中西區（22%）、沙田區（19%）及元朗區（18%）。
貨船滯留時間增加致惡化
健康空氣行動行政總裁鄺芯妍認為，葵涌錄得二氧化硫排放量較去年大增64%，反映貨櫃碼頭貨船滯留時間增加，引致排放問題嚴重。她說，二氧化氮是路邊污染的指標性污染物，上半年排放量較去年同期增加，反映本港路邊空氣質素一直未有改善。
她批評，運輸及房屋局早於本年1月提出淘汰柴油車方案，惟至今未見進展，路邊空氣污染情况持續惡化。她建議政府跨局合作，盡早落實淘汰柴油車，或在地區設低排放區，限制高污染車輛進入。
她又說，隨着上月啟德郵輪碼頭啟用，郵輪排放的二氧化硫會影響該區空氣質素，建議盡早在碼頭加裝岸電設施，減低船舶污染。
明報
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