葉夢圓遭輾斃 韓亞負主要責任
美國三藩市法醫部門周五發表韓亞空難其中一名死者葉夢圓的驗屍報告，證實她在墜機後被拋出機艙的時候，仍有氣息，卻被其中一輛趕到來救援的消防車輾過致死。美國法律界人士稱，葉夢圓被消防車輾壓致死，原因起於飛機失事，韓亞航空應負主要責任。在追究民事賠償時，韓亞航空和三藩市消防局等相關機構，要按責任輕重負連帶責任。驗屍報告指出，本月六日韓亞班機在三藩市國際機場降落時墜毀。十六歲的葉夢圓、另一名華裔女生王琳佳及三名機艙服務員被拋出機外，葉躺在距離飛機殘骸九公尺（約三十呎）外的地上。法醫官說，有一點很清楚的是，她被拋出機艙後，仍然未死。法醫官說，她有內出血的情況，推斷她被消防車輾過之前，仍有心跳。遺體解剖顯示，她身上多處受傷，內出血，與遭車輛輾壓後的創傷脗合。
當時第一批趕到的消防員向機身噴灑化學泡沬救火，空地上布滿白色泡沬，覆蓋了葉的身體。另一輛消防車後來駛到，司機看不到葉夢圓，輾過她的身體，導致她死亡。中國駐三藩市領事館發表聲明，要求美國當局確定葉夢圓之死責任誰屬。
紐約著名律師斯德曼指出，韓亞和消防局對葉夢圓之死均有責任，但韓亞要負主要責任。斯德曼解釋，葉夢圓是搭乘韓亞來美國的乘客，如果飛機不失事，就不會發生她被消防局救援車輾壓致死的結果。
被碾壓的「果」是飛機失事的「因」造成。斯德曼說，誰直接造成葉夢圓死亡不會影響追究民事賠償的責任認定，有責任的各方都要按照責任輕重負連帶責任。
星島日報
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