蛟龍號挑戰5000米深海
國產載人潛水器 開赴東北太平洋【明報專訊】中國載人潛水器「蛟龍號」昨日從江蘇啟航，奔赴1萬公里外的東北太平洋，將挑戰5000米的下潛深度。由於深海下潛必須克服強大水壓等技術難關，「蛟龍號」的技術含量並不亞於太空科技。目前除中國外，只有美、法、俄、日擁有潛深3500米以上的載人潛水器。中國的「蛟龍號」是全球設計潛水深度最大的潛水器，號稱可下潛到7000米的深海。
中新社報道，搭載「蛟龍號」的「向陽紅09」試驗母船昨日從江陰蘇南國際碼頭出發，開往離大陸一萬公里外的東太平洋海域，執行為期47天的海上試驗任務，單程航行時間將需半個月。今次「蛟龍號」將會下潛到5000米的深度，進行資源勘查、科學考察等作業。
稱可下潛7000米深海
當「蛟龍號」下潛到5000米的深度後，其活動能力就可覆蓋世界70%以上的洋底。下潛到7000米時，就能覆蓋99.8%的海域了。全球最深的海域馬里亞納海溝（Mariana Trench），位於菲律賓東北、馬里亞納群島附近的太平洋底，最深處約1.1萬米，超過珠穆朗瑪峰的海拔高度。
在2009至2010年在南海的系列試驗中，「蛟龍號」曾經4次突破3000米深度，並曾在海底插上五星紅旗，最深到達3759米。然而，1989年日本的載人潛水器已下潛到6527米深的海底，並把載人潛水深度紀錄保持至今。它已對6500米深的海洋斜坡和大斷層進行調查，並進行了地震、海嘯等研究，並已下潛了1000多次。
由於「蛟龍號」需要克服巨大水壓等技術困難，其研製的科技含量被指不亞於太空領域。海軍信息化專家委員會主任尹卓少將指出，當下潛到3759米時，潛水器須承受376個大氣壓。如此時外殼出現一個小沙眼，水壓的強大足形成有如手術刀般的強力水流。下潛到7000米時，水壓將翻倍，相等於700個大氣壓，一般潛艇只在400米以上範圍活動。對抗強水壓，「蛟龍號」內有球形鈦合金載人艙。為保持艙內正常的含氧量、艙壓、溫度、濕度，還裝配了生命支持系統和兩套氧氣供給系統，設計者曾特地諮詢過「神舟六號」的安全系統專家。
http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/9/1/1/2371079/1.html
會載人?
上天下海的突破！ :D:victory: 等待萬米深水載具。
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