覆核潮拖累 造價恐年增72億
【本報訊】機場擴建三跑的前期工序逐步啟動，政府今年五月宣布准許機管局在機場北面的一千六百四十公頃的前濱及海床範圍內，進行填海工程，以開拓六百五十公頃的第三條跑道所需用地。工程預計明年中展開，二○二二年底完成。不過，自行政會議今年三月通過三跑計劃後，不斷遭市民申請司法覆核挑戰有關決定，至今已累積四宗個案，恐成整項計劃的絆腳石。而據機管局評估，三跑工程每延遲一年展開，造價將上升七十二億元。為配合三跑的擴展計劃，城市規劃委員會今年五月已宣布修訂赤鱲角分區計劃大綱圖，將機場北面的擬議填海區一塊土地劃為「其他指定用途」註明「機場」地帶，以及把擬議填海區東、西面兩塊土地劃為「其他指定用途」註明「機場服務設施用地」地帶。
立會設小組研可行性
另外，立法會內務委員會已通過成立小組委員會，專門研究三跑的可行性、範圍及設計細節等。即使機場的興建開支已毋須立法會審批，但預料泛民會透過該小組委員會，以監察角色提出不少反對意見。另外，若城規會最終通過填海，其決定亦可能再受司法覆核挑戰。
東方日報
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