太陽動力二號成功飛越太平洋
(星島日報報道)「太陽動力二號」經過五天不停站飛行八千二百公里，終於成功飛越太平洋，完成最危險的一段旅程，從日本飛抵夏威夷。機師博什伯格（Andre Borschberg）無間斷地駕駛了一百一十八小時，創下了太陽能飛機無間斷飛行時間最長、單人駕機飛行時間最長和太陽能動力飛行距離最遠的三項世界紀錄。這架單靠太陽能提供動力的「太陽動力二號」（Solar Impulse 2）飛機，於六月二十九日從日本名古屋出發，飛越太平洋，七月三日凌晨抵達夏威夷檀香山上空。由於機場光綫條件不佳，飛機不得不在空中盤旋了近四個小時，最終在卡雷羅亞機場安全降落。
六十二歲瑞士籍飛行員博什伯格獨自完成飛行。他表示，旅程第一天有很多技術性挑戰，第二天他已進入狀態。由於飛機自動飛行時間最長只有二十分鐘，因此他在五天五夜的飛行中接近「不眠不休」。為了保持體力和思維敏捷，他每天都在狹小的駕駛艙內嘗試做瑜伽和冥想。
博什伯格下機後告訴記者：「這是充滿雄心壯志的一段飛行，我非常高興，跨洋飛行是我兒時的夢想。」他表示，連續五天五夜飛越氣象條件複雜的太平洋上空而沒有出任何故障，證明了太陽能科技的穩定性。
「太陽動力二號」機翼長達七十二米，比波音七四七飛機還要長。機翼上安裝了一萬七千多塊的太陽能板，能在陽光好的時候提供飛行動力，並將多餘電能儲存在機翼下方的高能鋰電池組中，供飛機在陰天或日落後繼續飛行。
美國探險家史蒂夫．福賽特在二○○六年創下單人駕機持續飛行七十六小時的記錄，如今由博什伯格打破了這一紀錄，同時創下了太陽能飛機無間斷飛行最久和太陽能動力飛行距離最遠的紀錄。
今次環球旅行預計需要花上二十五個飛行日，以時速五十至一百公里飛完十二段航程。飛機將在夏威夷經過約一周檢修，之後視乎天氣情況飛往下一站亞利桑那州鳳凰城，稍後將橫越美國和大西洋，返回阿布扎比。
星島日報
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