長株潭城際鐵路完成全線鋪軌 預計年底開通運營
四線並行的暮雲站。
中新網長沙6月13日電 (劉卓然 歐正清 周全)6月13日上午，長株潭城際鐵路最後兩根500米長軌與株洲七斗沖站預鋪好的道岔精準對接。這標誌著長株潭城際鐵路完成全線鋪軌任務，進入開通運營最後“衝刺”階段。
位於湖南東北部的長株潭三市，沿湘江呈品字形分佈，彼此相距不足40公里，形成湖南無可替代的經濟社會發展核心區。
長株潭城際鐵路是連接長沙、株洲、湘潭三個城市群的城際快速鐵路，共設24個車站，全長104.36公里，總投資233億元。城際鐵路設計時速為200公里，雙線軌道，區段最高運行速度每小時200公里，採用電力牽引，集中控制。
中鐵二十五局一公司長株潭項目部承擔著長株潭城際鐵路全線175公里的鋪軌施工任務。項目部介紹，長株潭城際鐵路設計最大坡度達千分之三十，相當於每1000米線路就有30米的高差，已經達到了國內既有鐵路坡度的極限，由此給長軌鋪設帶來了一系列施工難題。如車輪打滑影響機車推進、鋼軌在支架上串動無法固定、容易造成車輛回溜等。
為此，項目部積極開展技術攻關，製定了大坡度鋪軌專項施工方案，加裝了鋼軌防翻裝置，同時嚴把安全質量關，採用雙機推進，長軌車減半裝車的措施，最終克服了長株潭城際鐵路大坡度鋪軌施工難題。
據瞭解，長株潭城際鐵路年底開通運營。屆時，長株潭三市市民將可以乘坐便捷舒適的城鐵列車，進入半小時互通圈。(完)
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