新幹線試驗車 衝出400km/h
ALFA-X的車頭採用特別設計。（JR東日本圖片）
東日本鐵路公司（JR東日本）周二（4日）宣布，將設計及生產一款新型新幹線試驗列車，再挑戰時速達三百六十公里的目標。新列車將於二○一九年完成，之後會接受連串測試，期望成為更安全舒適的列車。
擬兩端不同設計減噪
共同社報道，這款試驗列車全稱為「Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation」，簡稱為「ALFA-X」，配備十節車廂，試驗中的最高時速約為四百公里，主要在東北新幹線的路段上測試。JR東日本希望，能夠做出安全性及舒適度更高級別的列車。
為解決列車高速進入隧道時產生的噪音問題，ALFA-X的兩端車頭將採用不同設計，其中一端與目前的E5系列新幹線列車相同，另一端則進一步拉長以檢驗實際效果。列車配備獨特的轉向架，可在地震導致劇烈搖晃時也不易脫軌，同時設有減少列車行駛時搖晃的裝置。
JR東日本上一代新幹線試驗列車「FASTECH 360」，雖曾多次就同樣目標試驗，但始終未能解決噪音問題，令E5系列新幹線列車最終只能以時速三百二十公里行走。
東方日報
頁:
[1]