高鐵帶旺旅遊 業界撐一地兩檢
【本報訊】廣深港高鐵西九龍總站一地兩檢方案已出爐，港府預計明年第三季通車後，每日載客量仍維持十萬九千人次，但客類比例會轉變，香港居民由佔總客量七成減至約五成八，商務客亦減約一成，餘額則由逐漸增加的內地訪港旅客補充。旅遊業多個工會團體昨日發起支持高鐵一地兩檢措施行動，認為便利全國遊客直接坐高鐵訪港，從業員收入和就業機會亦會相應增加，而一地兩檢符合一國兩制原則，着市民不用擔心法律責任和損失權利內地訪港客逐年增加
港府二○○九年首次向立法會申請高鐵撥款時，預測二○一六年通車每日乘客量有約九萬九千人次，其中港人佔約七成，即約六萬九千人次。至前年申請追加撥款時，港府又將預測每日乘客量提高約一萬至約十萬九千人次。
港府最新對高鐵乘客類別的預測有所調整。運輸及房屋局提供的數據，港人佔乘客比例料由七成降至約五成八，預測每日約六萬四千萬人次，較最初預計少約五千五百人次，全年計算港客少約二百萬人次。商務客亦由原先預測每日有三萬六千人次，縮減至二萬五千人次，減幅達三成，即每年約少四百萬人次。
由於內地各省市居民近年訪港數目逐年增加，故在預測旅客類別上，調整至佔有一定比例，補充了港客及商務客的減少，成為廣深港高鐵另一個主要客源。
運房局解釋，就跨境乘客的類型及行程目的趨勢方面，規劃署去年底的跨界旅運統計調查結果顯示，由○七年起至一五年，非香港居民往來香港及內地的平均每日旅客人次比例有明顯上升；而行程目的方面，商務行程的比例則稍為下降。將來如有需要更新乘客量預測時，當局會採用更新的數據。
促港府進行產業研究
立法會旅遊界議員姚思榮指，港府多年前估計高鐵港客比例時，會計及每年港人前往內地的人數增長，而近年到內地的港人數量保持平穩，加上來往中港的口岸愈來愈多，「分流旅客嘅渠道多咗」，故相信政府相應作出調整，減少港客佔比。至於商務客，他指隨內地會議展覽業發展，香港周邊的深圳及廣州會展場地增加，影響來港商務客數量。他認為港府應把握優勢產業進行研究，吸引更多旅客來港。
旅遊業界撐高鐵實施一地兩檢以振興旅業。香港旅遊聯業工會聯會與旅遊業相關工會，包括飲食業及酒店業界代表均認為高鐵一地兩檢便利全國遊客來港。
香港旅遊業僱員總會總幹事林志挺批評民主派憂慮跨境執法的問題是天方夜譚。總會副理事長余莉華預計，香港直通北京的高鐵車票將較飛機票便宜三分一，屆時旅行團的團費亦能降低，吸引更多港人跟團到內地遊玩。
酒店及餐飲從業員協會權益主任奚鴻泉相信高鐵開通和落實一地兩檢後，可把入住率提升到早年水平。飲食業職工總會秘書長黃必文則指，飲食業因遊客減少而生意減，特別是旅遊區或專做旅行團的酒樓，相信落實政策後，對飲食業有大幫助。
東方日報
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