港鐵破紀錄 癱近11小時 罰款2250萬
港鐵壞車及罰款破紀錄，癱近十一小時玩殘乘客。港鐵事故不絕，繼前日港島線發生信號故障，昨晨輪到有卅八年歷史的觀塘線「爆大鑊」，牛頭角與藍田站間有信號故障，列車需要減速慢駛，來往黃埔站及調景嶺站的行車時間多十至十五分鐘，期間更有乘客指在車廂呆等四十五分鐘仍未開車，月台及車廂人頭湧湧，插針難入。大批乘客惟有轉乘免費接駁巴士及其他公共交通工具，多名乘客感不適。經過十小時三十分鐘搶修後，列車服務始回復正常，根據機制，罰款額達二千二百五十萬元，盡破港鐵故障時間及罰款額紀錄。事發於昨晨十一時零五分，港鐵觀塘線牛頭角與藍田站之間有信號故障，車務控制中心安排列車駛經該路段時要慢駛，又即時安排工程人員跟進。受事件影響，列車服務延誤，觀塘線來往黃埔站及調景嶺站的整體行車時間，需額外多十至十五分鐘。期間，港鐵不停在各個車站及車廂內作出廣播，又有電子顯示屏通知乘客最新的車務安排，並安排了免費接駁巴士，來往彩虹及油塘站，而相關車站亦加派人手協助疏導乘客。
女乘客不適 需輪椅推離
港鐵發言人指，列車服務最受影響時，來往彩虹站至調景嶺站的列車維持每八分鐘一班，來往彩虹至黃埔的列車亦維持每八分鐘一班，惟記者昨晨十一時許在觀塘站只見一列車，停在往何文田方向的月台，逾半小時都未開動。大批市民將月台擠得水洩不通，另有約卅名乘客到客務中心辦理退票。由於人多關係，多名市民感不適，向職員求助，其中有女乘客面色蒼白，由職員用輪椅推離現場。
而在牛頭角站，因為人多關係，有職員站在閘口附近呼籲市民不要入閘，之後一度「封閘」半小時。由於列車遲遲未開動，大批市民轉往乘搭免費接駁巴士，受影響沿線車站均有長長的候車人龍，其中於昨正午時分，逾百名市民在彩虹站A1出口排隊坐接駁巴士，長長人龍更由清水灣道轉入港鐵站內，在烈日當空下，有孕婦及長者表示「好熱、好辛苦」。直至下午四時許，港鐵指由於觀塘線已調整至五分鐘一班車，所以停止免費接駁巴士運作。
有乘客指在車廂內呆等至少四十五分鐘，狠批港鐵經常發生故障，亦有乘客指安排混亂，車站指示不足，要「兜來兜去」找接駁巴士。直至晚上九時三十五分，列車服務始逐步回復正常。今次事故足足維持十小時三十分鐘，據資料顯示，以往最嚴重一次延誤發生於一三年五月十七日，輕鐵一列由天水圍駛向元朗的「雙車卡」列車，駛經天水圍一個路軌交匯處急彎時出軌，釀七十七人受傷，列車掃斷兩支架空電纜柱，五條輕鐵路線需暫停服務八小時，當年被罰一千五百萬元罰款上限。
港鐵：停留長時間緊急檢查
港鐵發言人表示，在事故期間，相關車站亦加派人手協助乘客，車站秩序大致良好。發言人又指，在處理故障初期，個別列車在調景嶺站同觀塘站之間，停留等候較長時間，以確保路軌情況安全，讓維修人員及職員等落路軌進行緊急檢查及維修，人手調校路軌波口（路軌道岔），讓列車可安全暢順通過，而該些列車維持正常電力供應。
東方日報
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