重視中馬關系的馬哈迪 為何對中資鐵路"反悔"了?
一看你們炸鍋我就知道肯定是觀網發新聞了……但你們也別忘記，觀網前兩天才發過這樣一個新聞：“我將遵守所有與中國簽署的協議”。
所以說，十分重視中馬關系的馬哈迪，為什麽從選前到選後都要堅持重談這個中資鐵路？
可以看看這個圖：
1這條鐵路主要建在西馬東海岸。
2馬來西亞的經濟命脈在西馬西海岸。檳城，雪蘭莪，吉隆坡，馬六甲，柔佛。
3相比起西海岸，東海岸沒有工業，沒有大城市，沒有大肆發展的條件。
4邏輯上來說，需要這樣一條鐵路的，是西海岸。東海岸根本沒有這個需求，建出來了也沒人用得起。
5但納吉（前首相）選擇將這條鐵路放在了東海岸。為什麽？
6因為東海岸是他之前的鐵票倉，他要討好那裏的選民。
7而且1MDB（他的空殼公司）虧空太大，他需要一個足夠大的項目來操作資金來填上那邊的空缺。
8所以他和中資談的合約，一直到這次換政府之前，都是保密的。現在才被披露出來。
9為了這條鐵路向中國進出口銀行貸款的550億，也並沒有匯給馬來西亞政府，而是直接匯給了承建商，中間有大量的可操作性。
10工程付款方並非按進度付款，而是按已訂下的時間表付款，這也是很不正常的。也就是說不管你進度如何，有沒有在建，錢都要給，這不符合一分錢一分貨的道理。馬來西亞已為此計劃支付的資金，遠遠高於已經完成的建設工程。
11這明顯都是為了操作資金。
12建造成本原本是400億，2016年簽約時卻暴增到600億。這200億現在懷疑是拿去還1MDB的債務，及收購與劉特佐（納吉的幫兇，現在潛逃海外中）有關聯的兩間公司。
13以上幾點可以看出，這根本不是一個正常的鐵路合約。
14馬來西亞是一個小國，我們整個國家國人的數量加起來也只相當於一個中國的大城市，我們負擔不起這樣一個投資巨大卻完全看不到回饋在哪裏的項目，況且這個項目中間還有那麽多貓膩。這會拖垮整個馬來西亞的。
15所以現在要就這些貓膩，就這個項目，重談。
那麽這件事會帶來什麽影響呢？
1讓納吉這樣一個大傻X待在台上那麽久，是我們人民的失誤，所以我們現在在努力撥亂反正。別再噴這就是民主了，因為噴了也沒用。
2中馬關系不會受到任何的影響。不信等著看中國外交部接下來的發言。
3像馬哈迪之前說過的那樣，該談的談，欠了的還，我們沒有撕毀條約的意思。前朝政府也是政府，這個鍋我們背，我們只想背得輕一點兒，背馬來西亞背得起的重量。
4況且嚴格來說這也不算是“投資”，因為是馬來西亞跟中國銀行借的錢，借錢是要還的。
5電視機晚間新聞剛剛報導，很多人現在想捐錢給國家幫忙還債。經過前朝這樣一筆爛賬後，新政府肯定很珍惜自己的名聲，請不要擔心我們賴賬。
在被問及“馬來西亞可能將與中國就此前已簽署協議中的部分條款重新進行談判”一事時，外交部發言人耿爽曾回答：“中國和馬來西亞是友好鄰邦。中方高度重視同馬來西亞的友好關系。當前，中馬全面戰略夥伴關系發展勢頭良好，互利合作成果豐碩，給兩國和兩國人民帶來了實實在在的好處和利益，這值得雙方共同珍惜和維護。”
“中方相信馬來西亞將繼續保持穩定和發展。我們願同馬方一道，本著相互尊重、平等互利的原則，推動中馬全面戰略夥伴關系持續發展，進一步造福兩國人民，促進地區的穩定與繁榮。”耿爽表示。
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