美偵察機從南海帶傷返航
據俄塔斯社9月9日報道，8日美軍一架RC-135W偵察機進入南部海域實施偵察。上午7點28分該機從嘉手納基地起飛，無線電呼號是RAINY51。8點10分，該機抵達B462民航航線上，並偽裝成馬來西亞民航班機，呼號變為PCFPW9Z，之後該機在巴士海峽附近空域與一架KC-135R進行加油作業，日本起飛多架F15J戰鬥機為其護航。下午17點10分，該機通過巴士海峽向東突然返回嘉手納基地。不過在降落階段並不順利，該機的起落架發生故障，進行了二次復飛。
RC-135W偵察機使用波音707機體，該機最大空速991千米每小時，實用升限12375米，續航時間12個小時。RC-135W具備多種雷達、紅外光學傳感器，具備強大的偵查能力。該機側重於收集電磁信號，並對收集到的電磁信號進行分析處理定位，其偵測信號包括音頻、電話、電報等，當飛行高度在1萬米時，能夠收集600到800公裏範圍內的電台信號。該機裝備有前視雷達，和紅外探測設備，探測距離在238到370公里之間，可以分辨出360公里外3.7米長的物體。該機還能夠跟蹤他國發射的彈道導彈、對戰鬥機進行定位等。
這架偵察機偽裝成馬來西亞民航機電碼執行任務，但在途中不知為何輪子突然掉了緊急帶傷返航。該機在南部海域執行偵查任務時，機上突然報警飛機起落架故障，顯示是輪胎掉落。嘉手納基地迅速準備，清空跑道，留出足夠長的降落距離，同時消防和救援車輛進入機場隨時準備應對突發狀況。這架RC-135W迅速返航，不過在第一次降落時因為不確定起落架的狀況沒有降落成功，低空通場後地面人員確認起落架正常輪胎正常，進行第二次迫降，該機第二次成功降落。分析認為可能是傳感器故障，報警信號是虛假信號，起落架輪胎正常。
五角大樓這次終於嘗到厲害，分析人士稱很可能收到電磁干擾，飛行員慌亂之下輪子出現故障。美軍頻繁的偵查行動受到了東方大國的反制，對該機進行了強電磁干擾。在對抗中美軍飛行員本身就比較慌亂，加上強電磁信號可能干擾了部分傳感器的正常運轉，飛機控制系統認為起落架發生了故障。目前還不確定這是一次偶發狀況，還是特定的電磁頻率會影響傳感器的正常工作。
美軍頻繁的出動各種偵察機到東部還南部海域執行偵查活動，擾亂了地區的安全局勢，嚴重影響了地區國家的安全。美軍偵察機在為了達到偵查目標，還將自己偽裝成為民航班機，實際上破壞了民航的秩序，影響飛行安全。近期針對美軍偵察機的攔截行動已經越來越多，包括飛機攔截、電磁干擾等手段都已經用上。如果美軍還不收斂，必然會有更嚴重的後果。
中華網
頁:
[1]