內地製港鐵列車 行駛3天即停駛
【明報專訊】港鐵從內地製造商購入10部列車，其中一部於周三投入運作行走觀塘線，短短3天已經要停駛回廠檢查。港鐵證實，該列車昨晚10時許行經九龍塘站時，車廂的地台水平與月台水平有偏差，港鐵決定停駛將列車送回車廠檢查，發言人強調今次收車回廠，並不涉及安全問題。10部其中1部 行走觀塘線
昨晚有市民在社交網站上留言，指一輛觀塘線列車臨時故障，於九龍塘站停駛，司機指示全車乘客下車。有乘客一度懷疑事件與新車的信號系統或煞車系統有關，又指肇事列車為內地製的新車。
港鐵發言人證實，昨晚行駛觀塘線的新列車因事故需於九龍塘站停駛，並要送回車廠檢查。發言人表示，事故與信號或煞車系統無關，事緣車廂的地台水平與月台水平有偏差，為謹慎起見決定送回車廠。發言人表示，任何新設備投入服務初期都可能會發生小問題，希望乘客能諒解，而今次事件亦已經通知機電署。
車廂地台與月台水平有偏差
購自內地製造商的列車共有10部，目前只有一部行走觀塘線，而有關列車的安全一直惹市民關注。較早前有報道揭發，港鐵上月7月試行期間因信號失靈，駛進彩虹站月台時超出預設停車位置，車長須啟動緊急煞車系統，終超前13米才煞停。港鐵解釋，事故與信號系統軟件出錯有關，已作出修正，列車投入服務前，已通過所有安全要求。港鐵10部內地製列車造價達11億。機電署本月初已完成新列車安全審批工作，證實新車符合安全標準及驗證。
http://www2.news.sina.com.hk/news/2/1/1/2516489/1.html
如果大陸產品有問題,深圳地鐵咪成日有意外?
頁:
[1]