解析波蘭防空反導系統
據知情專家關於波蘭空域雷達控制和防空控制系統的報道稱，在波蘭領土上部署的雷達哨所的密遠遠大於北約其他國家。波蘭利用強大的現代移動雷達和固定雷達的相互配合，實現了對空域的連續控制，並將雷達偵察數據連接到北約的信息網絡中。由此可見波蘭被北約司令部視為與加里寧格勒州和白俄羅斯接壤的東部前哨。那麽波蘭都擁有哪些防空反導系統呢，下面將深入解析波蘭現役的防空反導系統。一、波蘭防空體系健全，多種防空反導系統相互配合
波蘭加入北約後，其軍隊的指揮在很大程度上轉向了以攔截戰鬥機為主要角色的西方防空模式。對於波蘭這樣一個面積為312679平方公里，人口約為3800萬的國家來說，由48架現代F-16C/DBlock52+戰鬥機和20架現代化的MiG-29組成的機隊足以抵禦空襲，同時考慮到北約其他國家的支持，預計2024年將交付第一批第五代F-35A閃電II戰鬥機，至此波蘭空軍總共將會有32架此類戰機。
然而，現代戰鬥機的存在並不意味著波蘭軍隊沒有防空導彈和火炮系統等其他防空武裝力量。目前波蘭軍隊共有30個防空師，其中陸軍22個，空軍6個，海軍沿海部隊2個。這些部隊共計裝備了約400多門23毫米和57毫米口徑的火炮和火炮-導彈高射炮。
波蘭在大多數的23毫米牽引和自行式防空裝置上，採用了非常先進的光電全天瞄準具，並與激光測距儀相結合。其空軍、海軍和陸軍防空部隊擁有1000多個現代Grom和PiorunMANPADS發射器。為了取代現代化的軍用防空系統“立方體”（20個發射器）和“黃蜂”（64個單位），波蘭軍隊裝備了波普拉德防空系統，並正在開發改進型波普拉德-2（射程超過10.5公里），計劃購買32枚先進的Narew防空導彈系統（第一階段射程25公里，未來可達45公里）。
波蘭防空設施是在該國加入華沙條約組織時從蘇聯獲得的。與其鄰國烏克蘭不同，波蘭沒有獲得S-300PT/PS和Buk多通道防空系統。但波蘭防空系統設施的技術狀況比許多華約國家和蘇聯加盟共和國要好得多。波蘭政府和波蘭軍隊指揮部及時提供了必要的財政資源，波蘭政府和波蘭陸軍司令部及時分配必要的財力資源，對現有裝備和武器的及時修復和現代化給予應有的重視。
二、波蘭防空體系中的低空防空導彈系統Newa-SC
據資料顯示，截至2021年底，波蘭共列裝17套Newa-SC防空系統，均隸屬於第3華沙防空導彈旅（隸屬於空軍司令部）的6個防空導彈師。Newa-SC是蘇聯“Neva-M1”低空反空導彈系統的現代化版本，配備了5B27D防空導彈。為了抵禦低空空襲，該系統的部署位置被23毫米高射炮和便攜式防空系統覆蓋。
目前，Newa-SC防空系統在很大程度上沒有執行持續的戰備任務，這降低了維護成本並節省了資源。對於每個防空導彈師，其駐地都有工程訓練的陣地，並組織部隊定期進行部署和模擬打擊訓練。
據專家指出，波蘭對蘇聯C-125M1A進行現代化改造的方案非常成功，不但大大延長了其使用壽命，還提高了作戰性能。
在1990年代後期開始的維修和現代化工作中，最新的Newa-SC型低空防空導彈系統的硬件部分用現代固態電子產品取代了原電真空元件。數字技術和新工作算法的引入提高了其抗干擾能力和信息處理速度。
帶有地對空制導設備的天線哨所安裝在四軸輪式底盤MAZ-543P上（以前用於OTRP-17發射器），而帶有四枚防空導彈的發射器5P73安裝在裝甲搶修車WZT-1的履帶式底盤上。同時，在5B27D中更換了固體燃料，並對主要部件進行了預防性維修。將Newa-SC防空系統轉移到自行式底盤對綜合體的整體機動性和通過性產生了積極影響，顯著減少了其部署和回收的時間。在這種情況下，距離和高度可達性依舊保持在原始C-125M1A的水平。
Newa-SC低空防空導彈系統計劃再服役幾年，之後將被新的英國-波蘭防空系統Narew取代。然而，鑒於最近的周邊戰事發展，波蘭國防部領導人決定加強Narew防空導彈系統的供應，並提出即將退出現役的Newa-SC可以免費轉讓給烏克蘭。
2012年，波蘭計劃在WIS.A計劃的框架內，對國家防空系統進行重大現代化改造，使其能夠打擊彈道導彈和戰術導彈。2015年4月，擁有愛國者防空系統的美國雷神公司被選為WIS.A防空系統供應商。
根據波蘭國防部代表宣布的計劃，到2025年，計劃將8個愛國者導彈系統加入戰備值班，並輔以納雷夫中程防空系統和波普拉德（Poprad-2）短程防空系統，這將有可能建立分層的國家防空和導彈防禦系統。
但波蘭政府對超過100億美元的美國防空系統成本並不滿意，波蘭國防部表示不準備支付如此大筆的資金，並開始談判以尋求削減價格。最終，波蘭決定購置四個防空導彈系統，總價值47.5億美元。作為協議的一部分，波蘭與美國政府簽訂了五份合同：一份主要供應合同，兩份培訓合同，一份加密設備合同和一份Link16系統元件合同。
合同規定要向波蘭轉讓基於ICBS指揮所的C4ISR技術，並在當地企業生產這些指揮所的組件，建立一個經過認證的國家行政管理中心，以管理WIS.A系統的生產、調試、維護和維修。波蘭承包商還將制造和維護導彈發射器的元件，生產RAS-3 MSE導彈的單個元件，並將建造防空導彈的控制和測試實驗室。從長遠來看，這不僅可以滿足波蘭自己的需求，還可以為其他外國客戶提供服務。
據軍事專家指出，華沙成功地與華盛頓建立了特殊關系，使波蘭成為少數幾個獲得最先進戰術防空和反導系統關鍵技術的國家之一。過去土耳其一直在努力實現這一目標，但遭到拒絕。
據了解，在第一階段，波蘭軍隊將獲得PAC3+配置的愛國者系統，配有PAC-3MSE防空導彈系統、新的IBCS綜合作戰控制系統和升級後的AN/MPQ-65A雷達。
波蘭愛國者系統的彈藥包括洛克希德•馬丁公司生產的改進型PAC-3MSE防空導彈（改進型MIM-104F）。這些地對空導彈主要用於對抗戰術彈道導彈，這些導彈是通過動能彈頭的直接打擊方法進行防空打擊的。為了攔截氣動目標，該導彈還配備了定向作用碎片彈頭。
2024年後，波蘭計劃再購買六套愛國者系統，這些愛國者將被進行一系列改進。其中最引人注目的是LTAMDS全向雷達。由雷神公司開發的LTAMDS雷達旨在提高愛國者PAC3+防空系統的作戰效能。LTAMDS雷達是為了對抗高超音速而設計的，它有三個天線陣列共同工作（其中一個在前面，兩個在後面），同時檢測和消除來自任何方向的多個威脅。新的LTAMDS雷達將取代美國陸軍在愛國者防空系統中使用的AN/MPQ-65雷達，並將在綜合防空和導彈防禦網絡中運行。該批次的愛國者系統還將集成波蘭企業PIT-RADWAR的兩個系統：新的P-18PL三坐標雷達和PET/PCL無源探測站。
四、波蘭防空體系中的遠程防空導彈系統S-200C
第36防空導彈師裝備了S-200C“Vega”防空導彈系統，這是波蘭專家對蘇聯S-200VE“Vega”遠程防空系統的現代化改造，2002年現代化的防空系統正式投入使用。在大修和改造期間，部分電子設備被轉移到了當時的現代化元件基地，控制系統實現了數字化。根據報道，現代化改造後的系統，其主要工作組件之間的通信是通過無線電進行的，這使得放棄K9M機艙和電纜線路成為可能。
S-200C防空系統主要的部署位置沒有改變仍然位於波羅的海沿岸，距姆熱日諾鎮8公里。同時，衛星圖像顯示，在該地區裝備的S-200B防空導彈系統的標準射擊陣地上沒有攜帶作戰導彈的發射器。遠程液體燃料的地對空導彈在波蘭的數量很少，所以大部分的導彈有可能以未填充的形式存儲在加固的掩體中。
2018年，波蘭消息人士寫道，空軍司令部啟動了另一項維修和更新S-200C防空系統的計劃。據稱，唯一仍在服役的S-200C防空系統將接收升級的目標照明雷達、修復的5P72VE發射器以及“系統的許多其他元素”。
無法找到確認波蘭“Vega”的下一次改進正在進行的消息。但可以假設，波蘭國防部的領導層在權衡了所有利弊後，決定不再對一個過時、維護費用高昂且還難以操作的防空系統進行昂貴的現代化改造。盡管S-200C遠程防空系統仍在服役，但很明顯，這個冷戰時期的遺留產物將在不久的將來退役。
五、部署在波蘭的美國反導彈系統AAMDS
直到目前，美國海軍一共在歐洲部署了兩套陸基宙斯盾反導系統，其中一套部署在羅馬尼亞的德韋塞盧，另一套就是於波蘭雷濟科沃最新修建的設施。
目前，美國導彈防禦基地正處於調試的最後階段，該基地距離波羅的海沿岸17公里，位於雷濟科沃鎮附近，那裏曾是一個軍用機場，有混凝土跑道。最初，波蘭的AAMDS（宙斯盾陸上導彈防禦系統）將於2018年部署，但由於技術問題，部署時間被推遲到了2023年。
AAMDS反導系統的基礎是AN/SPY-1D（V）雷達，以及Block IB/IIB攔截導彈。該系統結構的主要元素是模塊化的，可以用集裝箱運輸，其安裝了雷達元件、計算機系統和通信設備的四層金屬地面上層建築的總重量超過900噸。
波蘭計劃在2022年對部署在歐洲的AAMDS系統進行現代化改造。除了更換新的計算機系統和改進部分軟件外，彈藥方面還包括裝備額外的SM-6防空導彈，這將有效地對付巡航導彈和戰鬥機。
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