加國建首條高鐵 行駛東部城市時間減半
加拿大總理杜魯多周三宣布加國第一條高速鐵路計劃，連接多倫多和魁北克市，稱這是「加拿大史上最大的基礎設施計劃」。這條高鐵網絡命名為「阿爾托」（Alto），高鐵線上有1800萬居民，佔加拿大總人口的44%。長1000公里的高鐵計劃，將承載時速最高每小時達300公里的電動列車，停靠車站包括多倫多、彼得伯勒、首都渥太華、蒙特利爾、拉瓦爾、三河市、魁北克市。
杜魯多在蒙特利爾舉行的記者會上說，「這計劃很適合加拿大，宏偉且大膽」，在加拿大東部城市之間的行駛時間可縮減一半，從多倫多到蒙特利爾平均行駛時間僅需3小時。
女運輸部長安南德說，政府初步撥款39億加元（約213.5億港元），作為設計和開發費用。經過招標，由多間加拿大公司和跨國企業組成的財團Cadence將負責該高鐵網絡的設計、建設、融資、運營、維護。
車站多倫多渥太華等
該區域還有70多萬名學生和30多間高校，經濟總量約佔全國的40%。高鐵網絡可為加拿大經濟注入強勁動力，預計每年可增加高達350億加元的國內生產總值（GDP），且在建設期間創造逾5.1萬個高薪職位。
該高鐵網絡的設計預計需要4年至5年時間，之後方能開工。 加拿大是目前七大工業國（G7）中唯一沒有高速鐵路的國家。
星島日報
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