標題: 海難倖存者首作供：南丫四號撞前20秒曾加速 [打印本頁]

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【明報專訊】南丫海難聆訊昨續，3名南丫四號乘客首次作供，供稱南丫四號當晚開出數分鐘後，看到另一艘船迎面駛近，隨之聽到南丫四號引擎加速的聲音，在20至30秒間突然有「嘭」一聲巨響，船身猛烈震動；但撞船不久後感到船身有第二下動力，估計是海泰號重新啟動引擎所致，南丫四號頓時向右後傾側，船頭昂起並迅速下沉，不少座位鬆脫，雜物甚至人也開始墜落。

南丫四號延遲開船

南丫四號分上下兩層，上層前半段屬室內船艙、後半段屬露天甲板（見圖）；當晚124名乘客連同3名船員晚上7時45分開始登船，至8時正所有乘客已安坐船上。按證人口供，此時有船員指因時間尚早，為免在海港逗留過久令乘客因海浪不適，遂會延遲開船。


南丫四號撞前20秒曾加速

任職貨車司機的黃大華，與太太應一名於港燈任職的朋友邀請參加該團，兩人坐在上層船艙內窗邊。南丫四號在晚上約8時15分開出，黃憶述，航行約2、3分鐘，他發現窗外有另一艘船在約10呎外水域，以40至50度角迎面駛近，此時他聽到南丫四號引擎加速的聲音，不足20秒間，突然有一聲巨響及劇烈震動，夫婦隨即跌倒地上。他表示，相信兩船相撞後接合起來。

餘驚未了，在第一次震動的30秒後，他感到船上有第二下動力，相信是另一艘船（估計是海泰號）重新啟動引擎，南丫四號頓時向右後傾側再迅速下沉，船頭開始昂起，不少座椅此時鬆脫，雜物甚至人也墜落。黃看到有船員打開其左後方一隻窗，遂以右手夾着救生衣、左手托着不諳泳術的太太逃出，惟救生衣浮力不夠，兩人要由其他人協助救起，惜太太傷重不治。

另一女乘客陳健欣，與母親及兄長隨任職港燈的父親上船，坐於上層露天甲板。她同樣指出，在南丫四號開船約5分鐘後，感到船突然加速，大概30秒間聽到「嘭」一聲巨響，船身由左至右劇烈震動，兄長馬上致電報警，並着父母先到船艙取救生衣。再過30秒後，船身開始垂直向下沉，海水湧入，她唯有拉着上層船艙門框求生。


艙內浮上水面 船長着冷靜待救

陳憶述，船頭座椅墜下壓着她，掙脫後在船艙內浮上水面換氣，船上此時仍有燈光。看到船長在船艙中間樓梯大叫﹕「大家冷靜，我們已報警，不要緊張，等水警救援！ 」惟2至3分鐘後燈光全滅，她與乘客曾嘗試打破玻璃窗不果，船身下沉，幸有救援人員打爛窗將她救出，她一家四口無恙。


港燈工程師：四肢失知覺 只見黑白

黃及陳均說，撞船前沒聽到警號或船笛聲。另一倖存者港燈見習工程師連家泓，兩名同行同事於海難中喪生，坐在下層窗邊的他說，開船後數分鐘感到船有減速，他未有理會並閉目養神；在10秒至1分鐘間，突感劇烈震盪，四肢失去知覺，開眼後只可看到黑白色，他掙離夾着他腳部的硬物後，浮上水面獲救。聆訊於周一下午繼續。

明報記者

明報

真相正在逐漸水落石出。