標題: 「保養電車」下月啟程 清理路軌油污沙石 [打印本頁]

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「路軌保養電車」的車廂底部加裝兩個刷頭，電車行駛時可清潔路軌上的油漬。（林俊源攝）


【明報專訊】電車路軌因電車每日行駛，積聚大量油污及沙石，為清理這些污漬，電車公司自行研製「路軌保養電車」，將新電車改裝，增設大型吸塵機、刷頭等設備，一周內可「打掃」長達30公里的車軌，較現時人手清理更有效率；未來更會裝設磨轆打磨路軌，肩負保養路軌責任。整部路軌保養電車成本逾250萬元，下月中投入服務。

電車公司高級工程經理陳是耀說，電車煞車時需要在路軌上落沙，以加強煞車速度；加上舊式電車油箱太小，行駛時常會漏油，使路軌易積聚油污沙石。公司曾接獲跑馬地一帶貴婦投訴，指路軌污漬弄污長裙；加上現時清理路軌的工作外判予清潔工處理，但人手清理路軌成效欠佳，經參考法國電車公司經驗後，決定自行研製路軌保養電車。


備刷頭吸塵機 一周打掃30公里

陳是耀介紹稱，該電車的底部加裝兩個刷頭，並配備強力吸塵機，行駛時可清刷路軌污漬及吸走沙石，將於明年1月起投入服務；公司並計劃明年4月加裝磨轆，令該電車兼顧打磨及打掃路軌任務，令路軌更順暢。他指現時上環至金鐘，以及北角一帶的路段有較多污漬，預期該電車運作後可加強清潔，「現時人手打掃每次最多清理一兩個站之間的路段，但有了這部電車後，可以一周內清理全長30公里的路軌」。他說，除了收車後出動該電車打掃外，遇上突發事故亦可派出該電車清理路軌。

此外，陳表示，全部161部電車當中，公司已更新19部，未來一年會視乎預算決定更新數目，但承認面對港鐵西港島線於2014年啟用，電車營運會面臨壓力。

http://news.sina.com.hk/news/20121226/-2-2856842/1.html

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