標題: 禮頓山車位王380萬破頂價成交 [打印本頁]
(綜合報道)(星島日報報道)自政府在去年底推出雙辣招後，樓市投資格局大變，免除辣稅的車位市場更加熾熱，跑馬地藍籌豪宅屋苑禮頓山，剛錄得車位以三百八十萬元由同屋苑用家承接，造價冠絕區內，足以購入新界區兩房細碼單位。
傳統豪宅區車位有價有市，天價成交更有蔓延之勢，據土地註冊處資料顯示，跑馬地禮頓山一個二層C單號車位，在上月中以三百八十萬元售出，創下屋苑車位新高造價，對比屋苑上月初成交的舊紀錄二百六十三萬元，高出接近三成，市場人士指，是次售價更屬跑馬地及大坑區一帶的車位歷史新高價。
是次禮頓山車位買賣，註冊買家為聲池有限公司，公司董事包括一名黎姓人士，其登記住址正是該屋苑五座中層A室，相信為住戶應實際需要入市。車位原業主於二千年一手購入，當時買入價僅六十八萬元，持有物業十二年至今，升值三百一十二萬元，車位漲價達四點六倍，較期間同屋苑住宅單位升幅逾兩倍，由當時開售呎價約九千三百元，升至現時約二萬二千元，可見車位升幅更大。
美聯首席助理聯席董事何璦麟表示，依是次成交價，料創區內車位造價新指標；亦有市場人士坦言，對天價感意外，因月前車位造價尚未及三百萬元，短期內漲幅非常明顯，創區內車位造價新高，又指該車位屬於車場二層，位置靠近出入口，乃「最靚層數」，車輛出入無需再轉，但仍未算是最優質的單邊位置。
此外，禮頓山一向罕見車位放盤，盤量長期接近零，因大廈公契要求車位易手，只可售予屋苑業主及住客，故業主欲放售車位，大都傾向於管理處外張貼告示，不排除以私人協議形式「傾掂數」。
區內代理則指，雖然禮頓山住戶與車位比例接近一比一，但部分面積較小單位仍有機會分配不到車位，此外該屋苑住戶非富則貴，擁有一輛以上座駕者更不在少數，造就業主有增購車位的需要。代理續指，目前屋苑市值車位月租，約介乎三千六百至四千元水平，租盤約數個，若上述車位用作收租用途，回報率亦只約一點二厘。
目前全港「車位王」，屬西半山干德道三十一號適雅大廈地下一個雙號車位，於去年七月份以四百二十八萬元轉讓，惟買方為豐泰地產投資有關人士，該公司購入前已斥逾十八億元，得到適雅大廈近九成業權，並向土地審裁處申請作全幢強制拍賣，因此並未視作一般市場成交。
http://news.sina.com.hk/news/20130103/-2-2862523/1.html
仲貴過新界樓{:sodizzy:}