標題: 工聯促回購東西隧救紅隧 [打印本頁]
香港文匯報訊（記者 鄭治祖）財政司司長將於下周三公布新年度財政預算案，工聯會社會事務委員會昨日到政府總部遞交請願信，要求特區政府善用財政盈餘，回購東隧及西隧，改善過海隧道交通分流。
截至2012年9月，政府財政盈餘已高達400億元，工聯會估計2012/13財政年度全年盈餘將高達500億元至600億元。該會數十名社委成員昨日在政府總部門外手持道具並高叫口號，要求政府在財政盈餘屢創新高的情況下，應一洗「守財奴」形象，回購東西兩隧，紓緩紅隧長期嚴重擠塞問題。
郭偉強：流量大超設計負荷
工聯會立法會議員、社委副主任郭偉強指出，香港3條過海隧道使用量失衡問題愈來愈嚴重，其中紅隧多年來飽受擠塞問題困擾，每日平均汽車流量約為12萬架次，但設計容量僅7.8萬架次。
郭偉強表示，「特首梁振英終於鰠《施政報告》提出『東減紅加』提議，張炳良局長亦鰠最近拋出3個不同方案作公眾諮詢。可想而知，政府亦明白到紅隧擠塞問題係急須要處理鮋」。
鄧家彪：3隧在手易調節
工聯會立法會議員、社委委員鄧家彪坦言，他們對政府就改善過海隧道交通流量提出的「紅加東減」方案有保留，認為根本不能解決紅隧擠塞問題，亦會影響所有職業司機生計，又認為與其要多等10年至西隧經營權屆滿，現時最有效、最便利、最折衷的做法，就是即時回購，而當政府同時間擁有3條過海隧道時，就絕對有能力透過行政手段調節各條隧道的流量同收費，解決現時嚴重擠塞問題。