標題: 5年後載人上火星 安全成疑 [打印本頁]

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早於12年前自資坐火箭上太空、成為全球第一位太空遊客的美國富豪蒂托（Dennis Tito），正策劃另一次未有人做過的壯舉，計劃於2018年以私人形式投資發射火箭送人類上火星。不過，5年後，蒂托便屆77歲高齡，因此由他親自上馬去火星的可能性不大。但即使如此，如果這項計劃成功的話，仍會締造歷史。

美國富翁蒂托日前宣布「靈感火星」計劃，挑選一對願冒損害生育能力風險的夫婦，於2018年乘坐SpaceX公司「飛龍」號來回火星501日。分析指，SpaceX近年同時贏得商業及軍事通訊衛星發射任務，未來數年將面對安全挑戰，部分前太空人質疑私企技術未到家，美國太空總署（NASA）要承擔風險。

自穿梭機前年退役至「飛龍」號首次升空，美國向太空站運送人員和貨物均需依靠俄羅斯。為此，NASA鼓勵私企開發往返空間站的載人「太空巴士」。SpaceX正改進「飛龍」號，冀3、4年內載人飛行。然而，其火箭發射數目未及NASA預期，自2010年夏天起，該公司的「獵鷹」號火箭僅發射過5次，當中3次還是試驗性質。

削支拖累  NASA停研太空的士

NASA與波音、SpaceX及Sierra Nevada簽署總值逾11億美元（約85億港元）的合作夥伴協議，研發「太空的士」。美國自動削支機制昨啟動，NASA本財年被削近10億美元預算（約77億港元），將暫停今夏「太空的士」研發計劃。

路透社/《洛杉磯時報》

http://paper.wenweipo.com/2013/03/03/GJ1303030018.htm

唔用仿生人?