標題: 城巴斥2.1億 換66環保巴 [打印本頁]
【明報專訊】城巴斥資2.1億，將66輛雙層機場快線巴士更換為歐盟五型巴士，車身較舊車輕約1噸，並採用較具能源效益的空調系統，可慳油慳電及減少碳排放。首批新車將於下月初投入服務，其他路線未來亦會考慮使用新車。城巴強調購買新巴士不會構成加價壓力。
首批下月投入服務
城巴A10、A11、A12、A21、A22及A29共6條線的66輛雙層巴士，原主要屬歐盟二型，車齡15年以上，將於明年底前全線換車，餘下9輛單層巴士則沿用舊車。新款歐盟五型較歐盟二型環保，可減少排放懸浮粒子逾八成、氮氧化物約七成。
新車增設電子屏幕智能路線表，電子屏幕會顯示未來3個下車站，及提供鄰近酒店名稱。上層車廂的電子屏幕亦會顯示下層行李架情况，車身設計亦有別一般城巴，如上層座位可調校斜度及設有獨立LED閱讀燈。
城巴﹕不會因買新車加價
城巴高級營運支援經理吳義君表示，車身採用較輕物料，重量減輕約1噸，其六速自動波箱可因應乘客數量及行車路段更改轉波程式，控制用油，空調系統則可按溫度調節耗電量，有助減低成本。至於購買新車會否導致加價壓力，城巴公眾事務經理廖家欣表示，買車時已考慮成本效益，不會因此加價。
早前有指巴士車廂空氣質素差，城巴高級工程支援經理馮家輝表示，城巴2007年起採用靜電除塵裝置，當鮮風抽入車廂時，可比一般隔塵網隔走更微細的塵埃，車長會因應交通情况啟動鮮風裝置。
http://news.sina.com.hk/news/20130327/-3-2928544/1.html
唔用天然氣巴士?