標題: 罕見籌款撐工運 學者指反映不滿財團 [打印本頁]
【明報專訊】貨櫃碼頭的罷工行動已踏入第7天，工會自上周六起成立「碼頭工人罷工基金」，短短4日內籌款額高達65萬元。工會向工人派錢應急並非第一次，但向民間籌款則甚罕見。本港工會不設常規基金，以往通常以營運開支支援，學者認為事件反映市民把不滿大財團的情緒，轉移至捐款及支持罷工，但未必能應付長期抗爭，而民間籌募罷工基金會否成新趨勢，要視乎未來罷工次數及市民的接受能力。
英美工會設罷工基金
根據海外傳媒報道，英國最大工會「聯合工會」（Unite Union）的罷工基金，去年累積2500萬英鎊（約3億港元），在罷工期間會給予每名工人每日30英鎊（約353港元）應急。美國「全美汽車工人聯合會」（United Auto Workers）擁有達9億美元（約70.2億港元）罷工基金，若發動罷工可向每人支付每周200美元（約1560港元），足夠持續兩個多月罷工。
有別於外國工會，職工盟秘書長李卓人指出，本港工會沒常規罷工基金，但會向工人發出資助，如2007年紮鐵工人罷工，便由工會營運經費中抽出資金，向每人派發300元應急，他承認甚少為單一行動向民間籌款。他說，職工盟的香港碼頭業職工會，屬於「國際運輸工人聯盟 」（ITF），但過去數天為公眾假期，ITF暫未協助，職工盟會與其聯繫，希望他們向其他地區的碼頭工會籌款及聲援。
中大社會工作學系副教授黃洪表示，外國工會收取會費的同時，會訂明撥出一定百分比作罷工基金，或在特定社區爆發大型工潮時，由社區人士自發籌募經費。今次本港工潮籌款屬少見，認為是社會氣氛下，市民不滿大財團賺錢後不盡社會責任，促使捐錢支持工業行動。
http://news.sina.com.hk/news/20130403/-3-2933638/1.htm
但亦令工運變質!