標題: 呼氣測試儀器不足 逾半司機獲釋減罪 [打印本頁]
【明報專訊】針對酒後駕駛，政府2010年底修例，按駕駛者的體內酒精濃度比例，訂立「三級制」遞進刑罰。不過審計署發現，有43%警署並沒設置舉證呼氣測試儀器，導致警方舉證需用更多時間，令被捕駕駛者的體內酒精濃度已降至較低水平。去年首10個月被捕的744名駕駛者中，有53%因此獲釋或被控較輕罪名。
四成警署無儀器 舉證費時
警方接納審計署建議，未來會研究將被捕的涉嫌酒後駕駛者，送往設有舉證呼氣測試儀器的最就近警署，並會考慮增加有關測試儀器；警方並會研究採用流動式儀器舉證，以加強打擊酒後駕駛的成效。
去年首10個月，有744名駕駛者因無法通過呼氣測試被捕，但這些駕駛者被捕後，仍要在警署再接受舉證呼氣測試。審計署報告指出，這些個案由被捕至再接受舉證測試，平均相隔時間為44分鐘，最終有182人獲釋，215人被改控較輕罪名。審計署發現，截至今年1月，42個警署中有18個沒有設置舉證呼氣測試儀器，加上部分儀器出現故障問題，導致警方舉證時需用更多額外時間。
拘捕測試隔44分鐘
審計署分析發現，獲釋的182人當中，是因體內酒精濃度降至第一級以下水平，即體內酒精含量低於50毫克而無法定罪；部分個案由被捕至再接受舉證測試，更介乎46至89分鐘，遠高於平均時間。
審計署續指出，警方的隨機呼氣測試，日間的平均測試拘捕比率為0.11%，遠低於晚上的0.75%，建議警方應定期分析隨機呼氣測試、酒後駕駛意外數字及拘捕人數；在執行隨機呼氣測試前作出規劃，以加強阻嚇。
http://news.sina.com.hk/news/20130418/-3-2945558/1.html
經費不足?