標題: 斯里蘭卡超級貨櫃碼頭啟用 [打印本頁]
耗費五億美元（約三十九億港元）建造的科倫坡國際貨櫃碼頭（CICT），周一在斯里蘭卡首都科倫坡啟用。這個巨型貨櫃碼頭由中國興建和持有八成半股權，令北京在全球最繁忙的航運路綫上獲得重要立足點。碼頭設備可媲美新加坡和杜拜的碼頭，展現斯里蘭卡成為區內航運中心的野心。
貨櫃碼頭選址科倫坡，位於東西海洋路綫的中間點，碼頭設備足以應付超級巨型貨輪，是斯里蘭卡首個大型貨櫃碼頭。碼頭八成半股權由中國國企招商局國際持有，此舉與北京今年一月獲批購入巴基斯坦的瓜達爾港，以及現時在尼泊爾拉查市建立「無水港」的思維一樣，就是加強中國水陸兩路的貨運能力。
獨立船務專家馬薩科臘拉（Rohan Masakorala）認為，科倫坡的新碼頭合乎中國的經濟邏輯，令北京可以涉足南亞洲正在增長的貨櫃碼頭業，在戰略海洋路綫佔一席位。
馬薩科臘拉指：「中國透過這項投資確保得到安全和有效率的重大供應鏈。為維持國家的經濟增長，中國需要走出去，保住自己的供應路綫，所以科倫坡是項戰略商業投資。」
中國在斯里蘭卡的投資引起了鄰國印度憂慮，認為中國正增加在區內的影響力。但國營斯里蘭卡港口管理局（SLPA）的主席威克拉梅（Priyath Bandu Wickrama）強調，印度毋須為新貨櫃碼頭而擔憂，反之新碼頭會帶來不少益處。威克拉梅稱：「我們不會容許碼頭內有任何軍事基地，也不會容許任何人把碼頭用作戰策軍事用途。」
明報