標題: 日本超音速機瑞典飛行時故障墜落 [打印本頁]
據日本時事通信社報道，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）17日宣布，該機構於16日在瑞典進行了無人超音速實驗機的飛行實驗，但由於發生故障，實驗機從中途偏離軌道墜落。
據悉，這一實驗機所采用的機體形狀設計可以減輕超音速飛行伴隨的衝擊波產生的巨大噪音。此次試驗的主要目的是，測定試驗機以1.3馬赫（1.3倍音速）速度飛行中的噪音，以確認機體設計的減噪性能。但這一實驗目標未能達成，發生故障的具體原因正在調查當中。
據了解，此次用於實驗的無人超音速機的機體全長7.9米，重約1噸，但沒有引擎，其造價為4.5億日元（約2800萬元人民幣）。在實驗中，實驗機被氣球帶至3萬米高空，並與之分離後進行了滑翔飛行。但從1.2萬米的高度開始，實驗機大幅偏離預定軌道墜落，預計這可能是由於機體損傷或控制系統故障所造成。日本宇宙航空研究開發機構此前曾預測，如果低噪音超音速客機技術趨於成熟，利用這種技術制造的商用超音速客機的噪音，將只有已經停飛的“協和式”超音速客機的四分之一。
自從上世紀50年代末進入噴氣式客機時代後，國際民航界就開始不斷追求飛行速度的提升，飛機制造公司和設計師們又把注意力放到了超音速客機身上。如果民航客機能夠實現超音速飛行，將使飛機速度提高兩倍以上，大大縮短長途飛行的時間。但超音速客機的命運並非一帆風順，經過了近二十年的努力，只有兩種超音速客機曾在航線上使用，就是英法聯合研制的“協和式”客機和前蘇聯的圖-144。由於運輸成本高昂和噪音問題等原因，這兩種超音速客機早已經淡出民航舞台。
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