標題: 土木署長籲寬待填海 [打印本頁]

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指可增土地 安置建築廢料

【明報專訊】當了約5年土木工程拓展署署長的蔡新榮，明天開始退休前休假。臨別依依，他有感而發，擔心港人的「填海心結」會窒礙本港發展。他指出，雖然社會有共識不同意再於維港填海，但本港急需土地發展，填海有助處理每年多達千萬公噸的建築物料，公眾應討論維港以外的地方填海的可能性，他舉例欣澳、屯門西均有填海潛力。

59歲的蔡新榮畢業後先在顧問公司任職5年，在1978年趁政府擴張架構時才加入路政署結構部任職工程師，至2005年出任土木工程拓展署署長至今，公務生涯長達32年。


「海港以外點解唔填？」

蔡新榮昨與記者分享工作體會時表示，本港山多平地少，以往發展取地的模式是先開山，再將開山的物料用來填海，兩方面均能提供土地作社會發展。他指港人逐漸覺得海港收窄，開始對填海有不同聲音，他說﹕「海港有共識唔填，但海港以外點解唔填？」他認為公眾不應對填海充滿戒心。


香港填料庫幾迫爆

現時本港每年產生約600至1000萬公噸可作填海的建築物料，蔡新榮稱「現時屯門、將軍澳的臨時填料庫接近迫爆」，而政府由07年與內地合作，將這些填料運往內地，他指廣東台山利用本港提供約2000至3000萬公噸填料，填出約200至300公頃土地用作經濟特區，相等於6至7個西九，他說﹕「將呢啲地搬到香港就發達。」

蔡新榮認為本港要進一步發展，便需要處理發展基建所產生的建築物料。他指填海既可以處置這些剩餘填料，若配合上規劃，填出來的土地亦可興建房屋，或者興建其他設施，騰空其他有用的土地作發展。


明起退下 參建青馬大橋最自豪

蔡新榮身為工程師，曾參與興建屯門公路、青馬大橋等項目，他總結自己的職業生涯時，無憾地指「覺得相當之幸運，成個工程師生涯無白費，無後悔」。他指對於青馬大橋項目最感自豪。他憶述當年興建時間緊迫，以青馬大橋的規模來說，以5年時間便完成實屬很短時間。

蔡新榮指擔任署長約5年，儲了多近一年的假期，故此退休後會先放假享受一下，又會重拾學生時代的興趣，例如橋牌、唱歌、打羽毛球，他稱暫未有計劃轉往私人機構工作。

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