標題: 車頭埋完又起 證據恐毀 [打印本頁]
【東方日報專訊】鐵道部處理今次高鐵相撞墮橋慘劇的善後工作被內地網民批評黑箱作業，嚴重損毀的D301列車車頭殘骸先被吊離路軌埋在橋下泥土內，前晚又從泥堆內挖掘出來迅速移離現場，令調查事故的最重要證據，包括列車撞擊時的速度等環境證物都無法完整保留。
鐵道部宣布，受事故影響的所有車次，至昨日起全部恢復正常營運。而之前被鐵道部埋下的列車車頭，也已於前晚被挖出運走，送到鐵路溫州南站以南的動車車庫，作進一步調查。但由於列車車頭殘骸要分別用十多輛大卡才能完全運走，許多碎片和零部件運送途中掉失。
在距高鐵事故現場不遠處的一條小路邊，一個村民昨天正拉着一對列車殘骸上的座椅及一個圓柱形的列車部件與買家交涉，最終以七十元人民幣的價格成交。「剛從現場檢來的，我們也要吃飯啊。」拿着錢的村民，有些不好意思的說。
住在附近的卅六歲居民唐道偉，也對當局如此之快的施工進度表示大惑不解：「列車碎成了好多塊兒，現場還有一些東西沒清理走呢。」
http://www2.news.sina.com.hk/news/2/1/1/2392588/1.html
應該查下邊個下令破壞證據
埋列車是有原因的。