標題: 想圓機師夢 英文要talk得 [打印本頁]

---

逾百人昨參與飛行學員計劃講座，擁抱飛行夢（圖片：東網）

夢想飛翔，當飛機師是很多人的夢想。國泰航空昨在教育及職業博覽舉行飛行學員計劃講座，吸引逾百名青年參與；有份發言的高級培訓機長劉伯智認為，本港年輕人一般IQ高，很有潛質成為機師，不過部分人的英語會話能力弱，建議欲參加計劃的年輕人不要忽略提升英語能力。

劉透露，他也是飛行學員計劃出身的機師，完成課程後成為二副機長，花了大概十一年時間晉升至機長。他從事航空業近十八年，參與學員招聘及機師培訓工作逾十年，他指經驗上，本港的八十、九十後青年並不如坊間所指般做事欠毅力，反而覺得港青一般智力高，惟英語會話弱。他說：「絕少見香港的學員因數學或物理唔掂而肥佬，反而英文寫同睇都可以，講就唔得。」他指，飛機師的工作需與不同國籍的人溝通，所以流利英語非常重要。


二副機長月薪五萬

年僅二十八歲，現職二副機長的張子洛則分享指，飛行學員面試最重要是準備工夫做得足，他畢業於香港大學教育系，並非理科出身，但在飛行學員計劃面試前熟讀航空書籍；入學後發現課程亦不容易，有現職機師指課程猶如於一年內完成兩個學位課程，民航署的考核更是兩日考超過十三科，成為二副機長後亦需至少每半年考試一次，確保熟習航空及安全知識。

現時，國泰的二副機長月薪約五萬元，晉升至初級副機長時的月薪則約有七萬元，副機長月薪逾九萬元，機長月薪則近十四萬元，全部未計津貼。

太陽報