標題: 港鐵兩句鐘三事故 逼爆月台 [打印本頁]

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(綜合報道)(星島日報報道)港鐵繼續壞、壞、壞！前日西鐵綫訊號系統受閃電影響故障七小時後，港鐵觀塘綫及將軍澳綫昨晨接連訊號故障，西鐵綫亦有列車行車不暢順，逾三百乘客需要轉車。乘客對港鐵接連事故甚感不滿，認為港鐵應檢討系統是否老化。

港鐵故障停不了，昨日兩小時內三宗事故。首宗事故發生於昨晨九時許，港鐵觀塘綫彩虹與九龍灣之間訊號故障，彩虹站改由人手控制，列車駛入彩虹站時需由職員指示停車，以致埋站及行車時間延長。

港鐵派遣工程人員搶修外，列車抵達彩虹站時乘客須往對面月台轉乘另一列車，人多擠塞怨聲載道。受事件影響，觀塘綫東行方向月台較平日擠逼，幸當時已過上班繁忙時間，否則月台可能「逼爆」。

乘客鄧先生由樂富站前往彩虹站，平日僅八分鐘，昨日卻花十五分鐘，他指列車上並無廣播通知乘客，怒罵港鐵加價但服務卻愈來愈差；另一乘客梁先生則稱，港鐵事故頻仍疑是系統老化，希望檢討服務及更新系統。

港鐵發言人表示，彩虹站至九龍灣站訊號故障，鑽石山站往九龍灣站行車時間延長兩至三分鐘，車站有廣播通知乘客，約兩小時搶修完成，列車服務回復正常。

但觀塘綫故障搶修完成僅五分鐘，將軍澳綫又有同類事故，車站廣播通知乘客。港鐵發言人稱，由於調景嶺站至將軍澳站發生訊號故障，兩站之間行車時間延長三分鐘，至正午十二時搶修完畢。

西鐵綫前日訊號系統受閃電影響，全綫服務受阻近七小時後，昨上午近十一時，一班駛往紅磡站的列車由屯門站開出，車長發現行車不暢順，通知車務控制中心。港鐵稱，控制中心職員為慎重起見，指示車長在列車抵達兆康站後，讓列車上約三百五十名乘客落車轉搭下一班車，該班列車則返回車廠進行詳細檢驗。有乘客指出，他在其他車站聽到廣播知道列車故障，服務延誤八分鐘。

雖然港鐵連續三宗事故，卻一直未有主動公布，直至下午二時，即觀塘綫事故五小時後，發言人回覆傳媒查詢時始透露詳情。

星島日報