標題: 環諮會有條件通過三跑環評 [打印本頁]
(綜合報道)(星島日報報道)機場第三條跑道工程上馬在望！環諮會昨有條件通過第三跑道環評報告，列出二十項條件和四項建議要求機管局達成，工程方可動工。對於機管局建議撥款三億元成立保育海洋生態及漁業基金，於十年內改善保育中華白海豚，環諮會認為基金撥款額太少，年期亦太短，要求機管局加碼。環諮會周六會向環保署提交報告，環保署最遲十月下旬前決定是否批出環評許可證。
環諮會昨開會討論其屬下環評小組就機場第三跑道環評報告的意見書。機管局建築工程副總監潘嘉宏表示，將設立保育海洋生態及漁業基金，各撥款上限一億五千萬元，料可使用約十年，資助有關保育中華白海豚和提升本地漁業的研究。但有委員批評基金撥款額太少，要求改為下限一億五千萬元和日後可再注資。
經過三個多小時討論後，環諮會終有條件通過第三跑道環評報告，列出廿項條件要求機管局達成，包括就保育海洋生態及漁業基金的規模和營運模式、限制高速船航速的具體計畫等補交資料，以及在工程完工後劃設達二千四百公頃海岸公園；另提出四項建議，包括要求機管局與內地加強合作保育中華白海豚。
環諮會主席林群聲表示，委員認為機管局建議的保育海洋生態及漁業基金規模太細，年期亦太短，要求機管局考慮加碼。環諮會周六將向環保署提交就第三跑道環評報告的建議，環保署需於收到建議後三十日內決定是否批出環評許可證，以及會否附帶條件。林群聲強調，機管局需向環諮會和環保署補充足夠資料後，工程方可動工。
機管局署理行政總裁吳自淇表示，歡迎環諮會的決定，會盡快回覆環諮會。運房局局長張炳良表示，環評獲得通過後，下一步便會研究融資，機管局正進行財務分析，政府需要深入地檢視財務估算，原則是確保三跑計畫物有所值，政府會考慮乘客、航空公司及整體社會如何分擔成本，暫時未有方案，至於坊間傳聞的二千億元造價，是毫無根據的。
星島日報