標題: 航空公司拆頭等艙迎反腐 [打印本頁]
(綜合報道)(星島日報報道)反腐風暴沉重打擊了從高端餐飲到高價旅行多個行業，航空公司亦開始去高端化，「拆除頭等艙」在業內持續蔓延。繼天津航空取消主力機型客機頭等艙座位，東方航空旗下的中國聯合航空公司全面取消頭等艙座位，南方航空國內航綫中窄體機型的頭等艙也全部消失。
頭等艙曾被視為身分、地位、尊榮的象徵，按照艙位布局，國內各大航空公司的窄體客機一般採用「頭等艙＋經濟艙」模式，雙通道寬體客機通常採用「頭等艙＋商務艙＋經濟艙」三艙布局。不過，最近一年多來，各大航空公司的頭等艙、商務艙收入持續下降。
今年六月，成立五周年的天津航空率先宣布全面取消主力機型E190客機上的頭等艙，改推「超值經濟艙」，且最高票價不超所執飛航綫的經濟艙全價。其後，中國聯航將頭等艙座位改為商務艙。十月底，南航國內航綫中窄體機型的頭等艙亦全部消失，艙位結構改為「經濟艙＋公務艙」模式。
星島日報