(綜合報道)(星島日報報道)日本汽車零件大廠高田(Takata)生產的安全氣袋回收風波愈演愈烈,高田同意將召回維修的汽車數目,增加一倍,至三千四百萬輛,成為美國歷來最大宗召回汽車維修個案。
美國國家公路交通安全管理局表示,今次回收行動涉及寶馬、佳土拿、福特、通用汽車、馬自達、三菱、日產汽車、富士汽車和豐田等十一家汽車製造商,其中配備最多高田安全氣袋的品牌為本田,最早包括二○○一年的型號。這是美國歷來最大規模回收,美國運輸部表示,將採取一切必要措施,確保涉及的全部車輛都能在最短時間內,更換有瑕疵氣袋。
問題氣袋涉及司機位和乘客位的安全氣袋,在張開時可能具有過度爆破力,會令金屬碎片朝司機和乘客彈出,過往已涉及六宗致命交通事故,另外造成超過百人受傷。
高田、汽車製造商和政府仍在尋找問題的準確起因。高田在日前呈交的文件指出,用來產生氣體令氣袋膨脹的物料,如果持續在高濕度環境,或經歷溫度起起伏伏,可能令到相關物料老化,引致過於激烈的燃燒過程。
高田又首次承認,測試顯示部分安全氣袋,用來密封氣體的封口存在裂縫。
追蹤安全氣袋工業的Valient Market Research總裁鄂帕姆表示,這樣規模的回收行動,將使高田和其汽車製造商客戶須花費四十億至五十億美元(三百一十億至三百八十七億港元)。
高田現時在美國及加拿大面對多項集體訴訟官司,也受到美國刑事調查。