標題: 機場三跑填海工程 獲行會批准通過 [打印本頁]
【星島日報報道】造價逾千四億元機場第三跑道的填海工程獲行會及特首通過，批准在香港國際機場北面水域約一千六百四十公頃的前濱及海牀範圍內填海，擴建第三跑道系統，機管局表示將全力推展三跑詳細設計及招標合約事宜。環團則批評當局沒有認真解決中華白海豚生態問題及空域問題，且填海方法與港珠澳大橋相若，或有「飄移」風險而延誤超支。
行政會議昨會同行政長官批准展開上述填海工程，意味三跑道系統獲准正式動工，包括進行地質改良及海牀填土，開拓約六百五十公頃土地；另外建造海堤、進場燈和燈標，以及將現有一組約六公里長的十一千伏海底電纜改道。政府指出，填海工程主要目的是提供所須的土地，以擴建香港國際機場成為三跑道系統，應付本港長遠航空交通需求，預計須時約八年完成。
行會昨亦核准赤鱲角分區計畫大綱草圖，規劃區佔地約二千零九十五公頃，涵蓋機場島及用作興建第三條跑道的擬議填海區、香港口岸、港珠澳大橋香港接線的一部分及屯門至赤鱲角連接路南面出入口，與位於東涌的新市鎮發展相隔一條水道。
其中約一百一十八公頃用地劃為「商業」地帶，進行與機場有關或其他商業活動。另有約十二公頃劃為「政府、機構或社區」地帶，支援機場運作；約一千八百七十公頃為「其他指定用途」地帶，部分用作港珠澳大橋口岸等活動。另外約二十一公頃「綠化地帶」，以保存機場島東南端的自然景觀及與鄰近東涌新市鎮的緩衝區。
機管局表示會盡快開展填海，推展三跑道系統詳細設計工作，及相關建築工程合約招標事宜。機場三跑道有七項核心工程及設施，包括填海拓地約六百五十公頃，興建一條全長三千八百米的新跑道及滑行道系統，全新三跑道客運大樓及停機坪，並擴建二號客運大樓，興建新的旅客捷運系統及行李處理系統，以及完善道路網及交通設施。
為應付機場第三跑道工程費用，當局計畫向離境旅客徵收「機場建設費」、發債及暫停向政府派發股息三個方法融資。環保觸覺表示，政府未有解決機場三跑引至白海豚生態問題，亦未處理飛機嘈音及空域問題，就刊憲批准三跑填海，表示極度憤怒，他說會支援相關司法覆核，要求政府不要「偷步」施工。立法會議員范國威指，空域問題一日不解決，將來三跑道有機會得物無所用。
星島日報