標題: 中車首次亮相6月上海國際軌道交通展受矚目 [打印本頁]

---

上海松江有軌電車示範線T1線“蠶繭寶貝”

作為“顧繡”故鄉，上海松江有著悠久的桑蠶絲織傳統，采用“蠶繭寶貝”設計理念的現代有軌電車，流暢的輪廓正如絲綢一樣柔美，恰似渾然天成的蠶繭。而這輛有軌電車，您可以在6月14-16日在上海新國際博覽中心（龍陽路2345號）舉辦的“2016上海國際軌道交通展覽會”上先睹為快。

作為亞太地區專業、權威的城市軌道交通專業展會，本屆上海國際軌交展共有來自中國、德國、法國、英國、意大利、美國、日本、韓國、澳大利亞等13個國家的200多家企業參展。

綠色、節能、環保、便捷、舒適、美觀——上海首條100%低地板有軌電車現場展出

此次展會，中車首次亮相申城，攜旗下長客、大連機車、唐車、株機、株洲所、工程公司、上海軌發等多家子公司的精品裝備參展，中國標準動車組、出口菲律賓馬尼拉3號線車輛、城際動車組、儲能式現代有軌/無軌電車、中低速磁浮列車、香港西島地鐵等產品模型參展。

由中國中車股份有限公司和上海電氣股份有限公司的合資公司——上海軌道交通設備發展有限公司設計制造的上海首列100%低地板有軌電車參與展出，該車將運營在松江現代有軌電車示範線T1線和T2線兩條線路上，車輛採用法國阿爾斯通公司的CITADIS 有軌電車技術，全長約33米，寬2.65米，地板面和站台在同一水平面，完全實現100%低地板，方便乘客上下。

巴鐵——“立體巴士”全新亮相“巴鐵”，是城市大巴和地鐵的創新結合，外形猶如一輛在公路上奔跑的寬體短型列車，時速可達每小時60公里，可容納1200-1400名乘客。設計中的“巴鐵”車身總長度為58—62米，總高度4.5-4.7米，寬7.8米，分為四節，每節長12米，行駛時橫跨兩個車道，分上下兩層，上層載客，下層鏤空。

專業、創新、高科技——新技術引領城市軌道交通發展

法國阿爾斯通將以“CITADIS有軌電車、Hesop供電變電站、健康中心”為三大主題亮相，其中，上海松江1，2號線就是運用了阿爾斯通CITADIS X02技術。龐巴迪帶來的INNOVIA Monorail 300系統車輛模型，能為乘客提供舒適的出行體驗。

上海申通地鐵集團將展示近年來通過科技創新形成的各類技術創新成果。全球最大的軌道交通控制系統解決方案供應商之一——中國通號亮相展會，綜合通信解決方案提供商——中興通訊將重點展示其智慧軌道綜合解決方案與產品方面的優勢。上海自儀泰雷茲將重點展出如何安全輕松實現無人駕駛、如何不影響既有運營又能完成信號改造、地鐵運營能否不受設備故障影響，怎麽讓LTE技術助力信號系統而不添亂等最新的技術。自主化的城市軌道交通信號及通信系統解決方案提供商——富欣智控將攜包括地鐵、有軌電車、膠輪運輸系統（APM、跨座式單軌、懸掛式空列）、市域快線在內的多制式產品方案亮相。

展會將免費向專業觀眾和大眾開放。

網易