標題: 航運界兩打工皇帝「有得打」 [打印本頁]

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【星島日報報道】自由黨的航運交通界議員兼九倉董事易志明(圖)上屆未遇挑戰自動當選，今屆卻遇上港龍航空行政總裁丘應樺挑戰。易志明坦言自己長時間困在立法會，起步較遲，但有信心過往四年工作做足成績。丘應樺卻質疑，香港作為物流中心，發展未見蓬勃、貨櫃碼頭的吞吐量被地區超越，他對自己選情不會過分樂觀，但肯定這場選舉「有得打！」

易志明被問到過往政績，他指自己促成了第四次整體運輸研究，未來趨勢以鐵路發展為主，但卻會收窄的士、小巴的生存空間，政府必須同時兼顧相關行業生存；又如物流用地不足問題，政府在他任內終把葵青貨櫃碼頭重新配置物流用地；港珠澳大橋的商業購物用地，也在他建議下改劃了三分一上蓋作物流發展。

易志明表示，自己讀工業工程，最重視是有效運用資源解決問題，「我是為業界解決問題，不是交波」，自己九四年已在交通行業前線工作，○六年開始從事航運物流，包括現代貨櫃、機場貨運站，對業界有全面認識，「我唔自己評分，但我出名係工作狂，做得呢個位就有責任解決問題。」

丘應樺同樣強調自己是紅褲子出身，在國泰從地勤做起，成功從金字塔底爬升。自己祖父輩是清朝抗日名將，在困苦中成長的他更認為要為社會出一分力，「五十八歲，事業去到一個階段，見到社會不和諧的情況，施政不順，希望能在公共事務上發揮功能。」

他不批評易志明的業界工作有否不足，只表示「沒有最好，只有更好」。他指自己在港龍工作多年，港龍有二十三個航點，空運固然要兼顧，母公司太古在海運、船務有很長久的歷史，對行業的涵蓋面很全面。

被問到經民聯有否替他助選，丘應樺稱自己與所有stakeholder都有接觸，得到好多界別的支持，當中有不同背景的人士。他指自己在年初開始拜會選民，會以新思維及動力，協助業界適應新社會環境，自言現在「fit到漏油」，希望今次是君子之爭。

星島日報