標題: 新空管啟用翌日 航機雷達「失蹤」12秒 [打印本頁]
【星島日報報道】機場新航空管制系統上星期一全面啟用，被揭發翌日即發生事故，有一班離境航機位置在雷達顯示屏消失。民航處證實，上周二下午一個雷達顯示屏未能顯示一班離境航機的位置和短暫出現雙重影像，過程歷時約十二秒。處方指事故可能因為通訊系統問題、雷達訊號接收干擾或受地勢影響等。立法會議員及民航處前處長促請當局調查清楚及交代原因。
身為民航機師的公民黨立法會議員譚文豪表示，據他了解，有關客機曾在雷達顯示屏上消失十二秒，而雷達一般隔四至五秒掃描一次飛機位置，十二秒時間相等於約兩至三次掃描失敗。
譚指現時掌握的資料不足，難以判斷事件原因，但估計有三個可能性，包括周邊山勢或建築物影響雷達的偵察、新空管系統電腦運算錯誤，或負責發送飛機資料的應答器出現問題。他說，若客機在雷達熒幕消失時剛離開地面，相對較安全，但若航班正在轉彎，情況嚴重得多。他表示，民航處有機師與控制塔對話等資料，處方有責任調查事故，並應盡快交代原因，他已去信當局要求答覆。
民航處前處長樂鞏南表示，若飛機剛起飛，有可能被山勢阻擋信號，以致雷達未能顯示其位置，但相信不會歷時十二秒之久，待民航處交代才知箇中因由。另一前處長林光宇認為，雷達短暫追蹤不到飛機，未必會引致即時危險，惟須調查清楚問題出在哪，又建議處方公布更多細節讓公眾了解清楚。
民航處證實，新空管系統上周一全面投入服務後，翌日下午其中一個雷達顯示屏幕，短暫時間未能顯示一班離境航機的位置，並短暫出現雙重影像，歷時不多於十二秒。處方解釋，新空管系統採用多重雷達訊號以提升航機位置的準確度，進行同步偶爾需較長一點時間；又指即使航機按既定航道飛行，訊號有時亦會受不同外在因素影響，例如航機上的應答器繁忙或通訊系統偶爾出現問題、雷達訊號接收受外在因素干擾、受地勢或障礙物影響等，導致雷達顯示屏幕可能短暫未能顯示航機最新位置，或令航機位置出現雙重影像。
處方稱已給所有空管人員指引，說明如何處理類似事件，絕對不會因而「無法掌握飛機的位置」或對「日常操作造成嚴重影響」，今次情況絕非新空管系統出了原因不明的問題，而是涉及不同外在因素；又稱事發期間新空管中心內其他工作席位的雷達顯示屏幕一直運作正常。
另外，有指多家航空公司代機管局收取離境旅客保安費時，多收五元。機管局發言人表示，目前收費為四十五元，費用會在向旅客發出機票時，由航空公司代收；若有航空公司多收費用，局方會跟進。國泰航空回應稱，按多年慣常做法及根據國際航協票務指南，旅客保安費為機票價的一部分，而機票價是按十元整數收取，有關差額已於機票淨價中調整。
星島日報