標題: 「煉獄」曝光 車廂瀰漫燒焦味 [打印本頁]

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遭縱火列車劫後首曝光，地上殘留灰燼，車廂充斥強烈燒焦氣味，恐怖情景不難想像。

【星島日報報道】遭縱火的「屍殺列車」經歷恍如人間煉獄，警方已完成車廂的蒐證工作，列車已駛返荃灣車廠等候檢驗，港鐵昨安排傳媒直擊列車損毀情況，車廂遇火劫後首曝光，記者走近即嗅到車廂仍瀰漫陣陣燒焦味，地板熏黑，超過一半通風氣窗被打開，乘客求生恐怖情景不難想像。

記者昨獲安排進入出事列車了解損毀情況，發覺車廂瀰漫陣陣火警燒焦氣味，部分車卡天花與地台熏黑，滿布灰燼，地上及座椅灰濛濛一遍，相信是使用滅火筒救火時造成，地上遺留生果、衣服、報紙、水樽、布碎與紙盒等物品，估計乘客倉皇逃生時遺下。

該列車共有六十四個通風氣窗，其中四十個已被人打開，另部分近車頂位置緊急掣亦拉下，顯示起火時火屑引發大量濃白煙與熱力，令乘客無法呼吸，只好開窗透氣求生，情況如同人間煉獄。港鐵指該列車在完成檢驗後，將重新投入服務。

港鐵車務營運總管李聖基指出，遭縱火的列車為英國購入的第一代列車，已有三十年車齡，於九九年大翻新，車廂地板能耐火約三十分鐘，防火能力符合標準，而全車共有十八支滅火筒，火警時車長使用了駕駛室一支滅火筒，職員用上月台兩支粉劑滅火筒。

對於外間質疑港鐵兼職月台助理，是否能處理有關滅火情況，李表示無論是全職或兼職員工，均須接受緊急應變及消防訓練。

星島日報