標題: 中國下一代空間站核心艙將在珠海航展上首秀 [打印本頁]

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【環球時報-環球網報道記者劉揚】在23日於古都西安開幕的第五屆載人航天(國際)學術大會上，《環球時報》記者從中國載人航天工程辦公室獲悉，為展現載人航天最新科技成果與發展理念，我國“天和”號空間站核心艙將首次以1:1實物形式(工藝驗證艙)參加第十二屆珠海航展，這是我國空間站工程首次對公眾開放，也為紀念我國改革開放40周年獻上了一份厚禮。

中國空間站額定乘員3人，乘組輪換時最多可達6人，建成後將成為我國長期在軌穩定運行的國家太空實驗室，基本構型包括核心艙、實驗艙I和實驗艙II，每個艙段規模20噸級。核心艙包括節點艙、生活控制艙(分為大柱段和小柱段)和資源艙三部分，有3個對接口和2個停泊口。對接口用於載人飛船、貨運飛船及其他飛行器訪問空間站，停泊口用於兩個實驗艙與核心艙組裝形成空間站組合體，另有一個出艙口供航天員出艙活動。核心艙軸向長度16.6米，大柱段直徑4.2米，小柱段直徑2.8米，主要用於空間站的統一控制和管理，以及航天員生活，具備長期自主飛行能力，能夠支持航天員長期駐留，支持開展航天醫學和空間科學實驗。

中國空間站具有鮮明的中國特色和時代特徵，總體方案優化，採用轉位機構和機械臂結合，進行艙段轉移、對接，在航天員和機械臂協同下，可以完成複雜艙外建造和操作活動;建造規模適度，預留了艙段和艙外載荷平台擴展能力，最大可擴展3個艙段;；設計新型平台裝載大型光學設施，開展巡天和對地觀測，與空間站共軌飛行，必要時可停靠空間站進行維護和補給，開辟了分布式空間站體系架構的創新模式;規劃了密封艙內的科學實驗櫃、艙外暴露實驗平台等，支持在軌實施空間科學、空間生命科學與生物技術、微重力基礎物理、空間材料科學等眾多領域的科學研究和應用項目，綜合應用效益將會顯著提升到一個新水平。

目前，載人航天工程全線正在全面開展空間站研制建設，各主要系統均在按計劃進行初樣研制，核心艙將於今年年底轉入正樣研制階段。按計劃，我國空間站將於2022年前後完成在軌組裝建造。

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