標題: 兩巴多條路線提早晚上8時收車　政黨斥做法倉卒　居民無... [打印本頁]

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新冠肺炎疫情重臨下本地專營巴士客量暴跌，即日(11日)起再調整個別路線服務時間。其中，九巴13條巴士路線於今起，尾班車時間改為晚上8時。有政黨指已接獲市民投訴，認為九巴更改尾班車時間的決定做法倉卒，沒有顧及普羅大眾下班回程新市鎮的需要。

九巴表示，由今日起有13條路線的尾班車將更改時間至於晚上8時。當中包括47A、66M、67X、80M、82K、85B、88K、89B、234A、286M、290、296A、296M共13條，受影響的地區包括荃灣、屯門、沙田、深井、將軍澳等。九巴又指，會因應實際客量需求和變化，提供適切的服務。

同樣作出服務調整的新巴、城巴則回覆東網指，作為公共交通營辦商，必須繼續提供服務，與其他交通公司或其他行業迥異。然而，公司需因應客量調整個別路線服務時間，盡量減低對乘客的影響。而運輸署回覆查詢，表示現時除前往機場巴士路線、服務跨境乘客、學生和旅客的路線外，共批准484條路線調整班次，以及39條路線調整營運時間或暫停服務或暫停特別班次。

有政黨表示接獲市民投訴，認為九巴更改尾班車時間做法倉卒，未能顧及普羅大眾下班回程新市鎮的需要。因其中有個別路線是市區往來新市鎮的唯一路線，例如67X路線是嶺南富泰及置樂一帶唯一接駁九龍西的巴士綫；290路線是九龍東西之間主要巴士路線之一；296A路線是將軍澳市中心接駁觀塘道轉車站的唯一巴士路線。在暫停服務之後，居民在觀塘道將沒有轉乘巴士線服務可以回家。

該政黨指，理解疫情令公共交通乘客量下跌，但專利巴士公司有其社會責任提供基本巴士服務，巴士公司可縮減班次，但不至於忽然縮短服務時間，未有顧及較晚下班的市民，促九巴重新考慮，將有關13條巴士路線的服務時間應該維持正常。

政黨又呼籲，政府在第6輪防疫抗疫基金，必須財政援助整個交通業界，包括專利巴士、公共小巴、以至各個牌照的非專利旅遊巴士等交通服務，令行業得以生存下去，而市民亦可得到基本的公共運輸服務水平。

東網