標題: 沙中綫機房工程禮頓僅罰4萬 政府：執法部門續進行刑事調查 [打印本頁]

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港鐵沙中綫紅磡站在2018年被揭發存有工程問題，屋宇署事後票控總承建商「禮頓建築」違反《建築物條例》，禮頓建築昨日(28日)在法院承認製冷機房工程嚴重偏離圖則的控罪，判罰款4萬元。政府發言人今日回應指，執法部門正繼續就沙田至中環線工程質量事件進行刑事調查，現階段政府不會就案件作任何評論。

「禮頓建築」於2018年被揭發紅磡站工程出問題，機房有底板使用連接器來連接鋼筋，又發現相關的鋼筋未完全或正確扭入連接器，與屋宇署批准的圖則有嚴重相歧。屋宇署昨日表示，將根據《建築物條例》轉介予承建商紀律委員會展開紀律處分程序。

田北辰：政府應作出上訴

實政圓桌立法會議員田北辰在電台節目批評，形容控告的事件屬「雞肋」，認為政府應作出上訴，發展局及屋宇署亦應交代檢控工作是否已經終結，他強調一定會在立法會追究事件。

他又指現以價低者得的方法進行招標，擔心有關事件的罰則輕微，可能令之後的建造商不會跟隨現時的安全標準去做。而且現時法例的最高罰款金額100萬，但僅款4萬，「將來是甚麼世界?」，香港將會十分危險。又指，以現時的樓價和物價等，法例的最高罰款金額100萬太低，建議當局研究上調至1,000萬、5,000萬，增加阻嚇力。

至於運輸及物流局局長林世雄在立法會回應有傳媒有關提問時，只着記者「睇新聞稿」便離去。

星島日報