標題: 的士業自發「放蛇」捉Uber 周國強指生意被偷:司機容忍已... [打印本頁]


網上昨日(16日)流傳多段的士業界自發「放蛇」打擊白牌車的短片,警方接受查詢時表示,有關事件非警方行動。消息指有關「放蛇」行動,涉事為一個團體的成員,一同展開針對白牌車「Uber」的放蛇行動。的士小巴商總會理事長周國強向《星島頭條》表示,有關車主及司機的自發行動,商會不希望亦無鼓勵,希望他們「冷靜啲」,聯絡商會,再由商會向警方和運輸署開會,讓警方加強執法。

周國強表示,警方針對Uber網約平台白牌車的檢控數字一年只有幾十宗,遠遠低於對的士的檢控,直言有種感覺是「有牌嘅被人捉得緊要,冇牌嘅好似冇王管咁」。他又指,網約平台游走法律灰色地帶,平台尤如保護網一樣,「極其可恥」,警方對網約平台「無晒符」,警方對網約白牌車的執法數字跟的士受到的檢控數字相比, 距離實在太大,「真係好失望」, 不明白為什麼政府到現在仍未拿出很大決心作出規管,「好似冇晒威信」。他指已多次向政府反映,惟每次只在開會前有所行動,「開完會就無事」。

周國強:網約平台搶走司機逾一成生意 自發行動屬警號

周國強指,部分人對的士司機或者的士行業「富有攻擊性」,提到最新的士加價,「個個行業都加人工, 而家公務員薪酬加人工,就算有唔同聲音,都唔會鬧半年咁恐怖」。網約平台已有近10年,質疑警方的執法程度或令司機「好氣餒、好無助」,有關行動可能是司機已到可以忍受到的臨界點,就他而言都感到心酸。他按載客量估計, 由十幾年前的90萬跌至現時的70多萬估算,網約平台搶走司機一成多生意,「有邊個會開心,10年加人工3次,都畀人鬧到體無完膚」,希望大家體諒一下司機和車主。

對於政府能否整頓網約白牌車,周國強指對政府有信心,但認為進度緩慢,有業界或司機自發行動,其實是警號, 「犯法嘅嘢傷害緊一個行業」,從業員飯碗被打爛。他指聽到很多司機的心聲,稱「生意畀人偷咗,但又冇畀人拉」,但的士司機反而被警方抄牌,連吃飯都要在車內吃。他續稱,的士服務做得不好要改進,政府可以提出政策,司機「著皮鞋揸車都仲得」,但終審庭已裁定Uber司機屬「非法取酬載客」,惟政府仍未有強硬執法,令業界對政府是否有決心解決問題有所懷疑。

的士工會事前知悉 引述參與人士指執法不力

汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠指,雖事前已知悉有司機自發「放蛇」,但他對此不鼓勵亦不反對。至於司機採取行動原因,他指運輸署為「罪魁禍首」,因未有積極打擊,對業界的建議亦未有積極回應。他引述參與「放蛇」人士稱,早前雖有Uber司機被警方拘捕,但只低調處理,有人聲言「你哋唔做嘢,今次我哋自己做。」

星島日報