標題: 直升機急降水塘 報告指離合器損耗 [打印本頁]
【明報專訊】就2010年12月27日一架政府飛行服務隊直升機，於一次救火行動中突然故障急降水塘一事，民航處昨公布進一步調查進展。調查發現直升機變速器內的「離合器」部分零件表面損耗高，並有前後滑動痕迹，故民航處會進一步調查離合器是否曾經「打滑」導致意外。
意外與引擎無關直升機離合器可把動力渦輪產生的引擎動力傳遞至螺旋槳機軸，亦可隨時中斷此動力傳遞。民航處經過逾年調查後，相信意外與引擎無關，但調查發現直升機其中一個單向離合器的轉軸與滾柱的接觸面損耗略高，部分接觸面亦發現刮花和金屬黏着痕迹，顯示滾柱可能曾經打滑。
民航處查是否「打滑」民航處會進一步調查以確認單向離合器是否曾打滑，引致發動機動力渦輪超速，令發動機自動關閉導致意外。事發時直升機於城門水塘上空以吊掛水桶取水，但突然出現故障須急降水面，機組人員全部安全撤離，無人受傷。
http://www2.news.sina.com.hk/news/2/1/1/2573139/1.html
保養問題?