標題: 港私人飛機3年增兩倍 [打印本頁]
零關稅 料內地富豪交港管理【明報專訊】特首曾蔭權乘坐的私人飛機，是不少富豪喜愛的「玩具」，富豪名人購買私人飛機，成為上流社會時尚，據路透社報道，本港私人飛機數量，由2008年的20架增至去年的60架，升幅達兩倍，主因是受到本港的零進口稅刺激。由於停泊私人飛機的設施有限，有專門管理私人飛機的機構，正建造新飛機庫以迎合需求。
由於內地進口私人飛機須付17%增值稅及5%關稅，本港則是免稅，預料將有更多內地富豪，把私人飛機交予本港公司管理。
不過，目前只有三分之一私人飛機可停泊在機場的兩個商務機庫及停機坪，其餘只能停放在航空管制塔附近及貨物區。隨着私人飛機數量增加，預料私人飛機停泊的供求將更緊張。香港商用航空中心現於機場設有商務候機樓及兩個飛機庫，中心正擴建，增建第三個飛機庫，可容納6架飛機，預計今年第二季完成。
私人飛機一般「入場價」也要逾億港元，因此買家離不開富商名人，其中，華人置業主席劉鑾雄2005年曾一舉花近11億港元購買3架，當年包括波音737商務噴射機；他亦曾在2007年以12億港元訂購波音787夢幻客機，但因付運期延至2017年，最終取消交易。
至於商人李嘉誠及李兆基，亦曾購入號稱「空中勞斯萊斯」的Gulfstream G550，每架4億港元。影星成龍最近亦斥資3000萬美元（約2.3億港元），訂購巴西Embraer私人飛機。
隨着本港私人飛機服務日趨普遍，根據運房局數字顯示，商用航空交通量由2003年的1287架次增至2007年的3633架次，提供私人飛機租賃的Asia Jet總裁Mike Walsh曾表示，本港私人飛機升降次數，於2010年達5800架次。
http://www2.news.sina.com.hk/news/1605/3/1/2588566/1.html
香港應該同珠海合作.