標題: 京建新機場 爭世界第一 [打印本頁]
(綜合報道)(星島日報報道)籌備多年的北京新機場（亦稱首都第二機場）即將開工建設，地址確定在北京大興區與河北廊坊市的交界地帶，遠期規劃將建九條跑道、四百個停機位，年客運量逾一點三億人次，年貨運能力逾五百五十萬噸，將成為世界第一大機場。首期工程總投資逾八百億元，最快二○一五年竣工首航。
因目前的首都機場年客運量今年將接近設計的八千二百萬人次，北京新機場何時開工，以及具體選址一直備受關注。去年初，北京市公布「十二五」規劃時表示，將在未來五年內建成北京新機場第一期，新增航空年吞吐能力四千萬人次。
「燕趙都市網」昨天引述廊坊市交通運輸局報道，北京新機場即將在京、廊交界間的地段開工建設，廊坊市將加快建設，努力構建以北京新機場為樞紐的交通對接體系。
這是官方首次對外透露北京新機場的開工時間。報道還稱，北京新機場定位為綜合性大型國際樞紐機場，規劃設計九條跑道，遠期年乘客吞吐量預計在一點三億人次以上，年貨物運輸能力超過五百百十萬噸，將成為世界第一大機場。「北京新機場的具體地址，已圈定在大興區南部的榆垡鎮南各莊，及與廊坊市白家務辦事處（相當於鄉）的接壤處，京九鐵路以東的區域內。」有航空界人士說，機場將征用廊坊市約十多平方公里土地。
新機場首期工程佔地五十五平方公里，預計總投資為八百多億元，將建四條跑道，航站樓面積為七十萬平方米，停機位二百二十個，年飛行量六十五萬架次，年客運量為四千萬至四千五百萬人次。
從去年開始，大興區已着手新機場的徵地拆遷，及開工配套基礎設施，並推進新機場的空港產業園等建設。北京市方面則在同步規劃建設新機場外圍的交通，及市政配套設施，建立新機場與市中心、首都國際機場的快速連接通道，為實現新機場半小時通達市中心、打造北京第二臨空經濟區創造條件。
不過，有業內人士表示，因開工日期多次延後，北京新機場首期工程可能難以按官方預想的在二○一五年投入營運，有可能推遲至二○一七年十月才能竣工首航。
http://news.sina.com.hk/news/94/1/1/2588658/1.html
香港第三條機場跑道,不知何時興建{:surrand:}