殲20戰機強大不在技術在於對美軍形成威懾

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“殲20”可執行多種作戰任務。
　　中評社北京1月17日電�羊城晚報報道，1月11日中午12時50分至13時11分，中國研製的隱身戰機“殲20”在成都首飛，國內外輿論紛紛聚焦於此。

　　“殲20”因深灰色的機體，又是被稱為我國研發的“第四代”戰鬥機，很多國內軍迷取諧音將其昵稱為“黑絲帶”。

　　關於這架神秘的戰機的技術性能，網絡和各種其他媒體都有過或深或淺、或虛或實的描述和評論(本報昨日的博聞周刊亦有報道)，但圍繞這架戰機背後的深層話題，卻或多或少地牽扯著東西方兩個大國的戰略神經———中國國防部表示：試飛活動不針對任何國家，也不針對美國國防部長蓋茨訪華，是一次正常的工作安排。

　　“黑絲帶”與F22的比較，是技術層面的對弈；中國與美國的戰略博弈，或許才是這輪比拼的關鍵所在。　　　

　　飛機為啥要隱身？

　　要克制隱形飛機，最好的辦法是自己也有隱形飛機

　　以前美國人有原子彈，二戰中用了兩次之後，動不動以此耀武揚威。在“當了褲子也要搞原子彈”的精神鼓勵下，中國也有了原子彈，隨後還有了戰略導彈和核潛艇，“核訛詐”對中國便很難再有效果。

　　不玩核競賽之後，美國又搞出了新花樣———F117、B2、F22、F35這樣的“隱形飛機”，效果不亞於當年的核彈：別國苦心經營幾十年的防空體系仿佛一下子被“扒光了”，變得形同虛設。儘管科索沃戰爭中南聯盟打下來一架F117，但很長時間以來，大家還是對F22“談之色變”。

　　如今，中國有了“殲20”，有海外評論稱，從戰略角度看，“殲20”有可能淘汰美國及其環太平洋地區盟友所部署並運行的幾乎所有綜合防空基礎設施和體系，這種方式與F117、B2和F22對傳統防空系統的顛覆性衝擊如出一轍。

　　“超強隱身能力、超強機動能力、超視距探測攻擊，超音速巡航”———這是隱身戰機“四個S”的設計標準，與多年前的核彈一樣，它對敵對陣營的防禦體系產生的實際威懾力，以及進而具備的戰略威懾力，是為何“飛機要隱身”的真正原因。有句話叫“最好的反坦克武器就是坦克”，要克制隱形飛機，最好的辦法是自己也有隱形飛機。這就如同要打破“核訛詐”，最有效的途徑是擁有自己的原子彈
黑絲帶堪比猛禽？

　　“殲20”不是“中國版F22”，中國和平發展戰略沒有改變

　　本月初，“殲20”戰鬥機的照片和視頻就在網上流傳，各種消息爭相猜測“中國隱身戰機”是否真的已經誕生。1月5日，央視播出相關專題節目針對其性能、研發時間與對美方的影響，進行了廣泛討論。這被看作是對“殲20”存在的肯定。

　　在試飛之前，有西方媒體報道稱：“殲20”照片的“外洩”，意在警告美國：中國有能力打破東亞地區的軍力平衡，將使美軍在西太平洋無法再像從前那樣肆無忌憚，在干預台海、接近中國海岸線甚至介入南海問題等方面，美國將遇到前所未有的挑戰。

　　1月11日，“殲20”經歷了首次升空飛行測試，清晰的照片和錄像隨後曝光。這次首飛恰逢美國國防部長蓋茨訪華的第二天，有評論認為：蓋茨很巧合地感受到了“中國力量”。

　　為什麼中國研製的戰鬥機試飛，話題會如此緊密地與美國聯繫在一起？因為美國是唯一一個將隱身戰機裝備部隊並多次用於實戰的國家。“殲20”與F22的比較，實際上是關注中美之間是否因此在戰略博弈中縮小差距。

　　那麼，“殲20”和外號“猛禽”的F22，能比嗎？

　　美國國際戰略評估中心首席中國軍事專家費希爾近日發表的一番言論，對美國及其西方盟友震動很大。他指出，“殲20”原型機在未來5年內將可能成為F22的真正對手。有媒體認為，費希爾這種說法不無道理，中國也許在研製新一代戰機中還有不盡如人意的地方，甚至有些硬件還不夠完善，但“殲20”的首飛明顯對美國的空中霸主地位產生了衝擊。有人預計，美國國會或許會重啟F22生產線，以增強應對“中國威脅”的能力，儘管每架F22的成本高達2億多美元。

　　然而，“殲20”終究不是“中國版F22”。作為世界上第一款投入服役的第四代戰鬥機，F22在航空史上具有劃時代的意義，在當代是極為先進的，而且在今後一段時間內也難以超越。知名軍評家魏遠峰受訪時指出，“殲20”在諸多方面並無顯著超越F22：超機動能力“殲20”至多與F22相當；隱形能力方面，“殲20”還可能稍遜於F22。

　　此外，外界普遍猜測“殲20”還僅僅處於試驗階段，真正投入使用並非指日可待。軍事專家宋曉軍也說：“‘殲20’原型機的出現，政治意義要遠遠大於軍事意義。我們的和平發展戰略並沒有改變，我們軍事力量的增長必定要與我們的經濟增長相匹配。”
是誰在面臨威脅？

　　“殲20”強大不在其技術，威懾力才是美國最不願看到的

　　“黑絲帶”技術上沒有全面超越“猛禽”，又處在繈褓之中，它的露面為何讓美歐輿論一片驚呼、甚至刺激了“中國威脅論”的抬頭？

　　宋曉軍本月4日曾對記者說，“殲20”原型機的出現，注定要讓世界嚇一跳。雖然美俄都號稱擁有隱身戰機，但美國的F22造價高昂，已經因為資金問題造不動了，而且它的原型機是上世紀70年代論證的，很多技術都老化了。俄羅斯雖然在幾十年前研製出過隱身機的原型機，也面臨同樣的技術老化和資金缺乏問題。現在中國突然獨立製造出“殲20”，這意味著中國一下子進入世界航空的第一梯隊。

　　《航空知識》副主編王亞男也對記者說，美國製造“中國軍力威脅”不是在“殲20”出現後才開始的。“殲20”亮相的最大的意義在於削弱了美國在亞太地區對中國的“技術壓迫”。

　　最不願意看到中國“殲20”試飛的，可能是美國軍方。因為美國現在正在全力打造“亞洲北約”，美軍也在亞太大量部署F22，以期對中國形成強大的空中優勢。“殲20”可能在技術上還難以達到F22的水準，但絕對會讓美軍的優勢打個折扣，甚至打破現有的戰略格局。

　　中國目前的軍事力量還不足以對美國構成威脅，這是人所共知的事實，讓美國及西方世界感到緊張的是中國軍事力量的發展速度。美國原先預測中國隱形戰鬥機要到2020年才會出現，結果是提前了10年。“殲20”強大的地方不在其技術，而在於其充滿神秘感，這種神秘感就是威懾力，這才是美國最不願意看到的。

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黑絲帶再強 也還有軟肋

　　外型很“潮”，控制技術更是亮點；心臟很“嫩”，僅能供其上天試飛

　　鴨翼———不僅是“酷”

　　鴨翼，就是“殲20”機身前部、座艙兩側的“小翅膀”。

　　世界上很多飛機都有鴨翼，像歐洲的“陣風”，法國的“台風”、“幻影2000”，瑞典的“鷹獅”等。鴨翼可以提高戰鬥機的機動能力，還能產生一種額外升力，可以提高載彈量、縮短起飛距離。但鴨翼有個缺點———會讓飛機更難控制。鴨翼面積越大、可轉動的角度越大，飛機就越不穩定，所以鴨翼一般很小或是固定的。

　　但我國“殲10”戰機的鴨翼不僅面積大，還是“全動”的，可以轉到垂直方向，這是一種很大的突破。而“殲20”則更進一步，不僅鴨翼面積更大，且帶有起上反。跟鴨翼類似，“殲20”大面積垂直尾翼也是“全動”，甚至可以“差動”：一邊向左翩，一邊向右轉。

　　這樣的戰機雖然可以做出各種匪夷所思的動作，但如果都靠人來操縱飛行，是不現實的，這要求“殲20”的飛行控制系統必須達到很高的水平。“殲 20”的氣動布局使第三代戰鬥機中普遍採用的“電傳”操縱方式已不能滿足需要，必須使用“數字傳輸”的電傳操縱系統，這就如同把模擬電視升級成數字電視。飛行員想做什麼動作，告訴電腦，由電腦迅速解算出在當前的飛行狀態下需要哪些氣動舵面做什麼樣的偏轉，這樣戰鬥機飛起來才“給力”。

　　“殲20”的氣動外形，首先讓人們發現：我國在戰鬥機飛行控制領域有了長足的進步。
隱身———人有我有

　　隱身飛機主要是雷達隱身和紅外隱身，前者尤其重要。

　　雷達是靠物體對電磁波的反射來工作的，要想實現對雷達“隱身”，就必須降低反射信號的強度，在“隱身飛機”的設計中主要靠兩條途徑去實現 ———首先是盡量優化機身上最容易反射雷達信號的結構，其次是盡量把無法消除的反射信號“折射”到雷達收不到的方向去。現有的隱身戰鬥機外形都特別簡潔，幾乎沒有突出結構和外部部件，就是源於這樣的設計思想，甚至還需要把暴露在外面的外掛武器都弄到機身內去，就是“內置彈艙”，這樣，雷達反射信號就大大減弱了。

　　隱身性能的另一重點是對發動機進氣道的“遮蓋”，因為發動機葉片是一個巨大的雷達信號反射源。通常的辦法是S形進氣道設計———把進氣道“扭彎”，從前面看是看不到葉片的。“殲20”的進氣道不僅是“S”形，還結合了DSI———進氣道前部有一個“鼓包”，它不僅可以優化進氣質量、減輕飛機重量，也可以部分擋住發動機葉片的雷達信號。除此之外，為了提高隱身性能，“殲20”所有艙門的邊緣都是“鋸齒狀”、擋風玻璃上還會鍍金、大量採用復合材料來吸收耗散雷達波……別人能做的，中國人也全都想到並做到了。

　　動力———不大給力

　　戰鬥機要想成功突破敵方防控網絡，除了具備“隱身”能力，還有一個必備條件———速度。能否實現超音速巡航因此也成為“殲20”的一個重要性能指標。

　　目前，很多戰鬥機都能超音速飛行，但都不“持久”，往往是靠發動機在加力狀態下的“爆發力”來維持，用“爆發力”長時間巡航，發動機扛不住，油耗更是嚇人。能夠為超音速巡航提供可靠動力，是隱身戰鬥機研發中的關鍵。但我國航空動力的研製基礎並不扎實，“殲20”暫時用的也是過渡型號發動機，但這並不意味著中國解決不了這個問題。
能使“殲20”形成戰鬥力的發動機最大推力至少要有15噸，現在我國的“太行”和進口的AL31發動機推力都只有12噸左右，只能讓“殲20”飛起來，進行一些基本的測試。按照“殲20”目前的發展進度，最快六年就可以定型，那時，裝配的就應該是新發動機了。

　　黑絲帶有何能耐？可執行六大任務———

　　遠程/持續攔截：有能力封鎖進入第二島鏈的空中路徑，攻擊來襲敵機及其護航戰機。

　　遠程空戰和護航：有能力在敵空中防禦網中打開缺口，並為己方空中加油作業提供支持。

　　戰區攻擊：其隱身性能使其具備攻擊各種地面水面目標的能力，兼具戰略轟炸和戰術攻擊的作用。

　　遠程戰區監視：有能力執行各種情報的收集和偵察任務。

　　電子攻擊：利用機上攜帶的干擾設備，對敵雷達和通訊系統實施壓制。

　　反衛星平台：有能力運載並發射反衛星導彈。
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